Правительство Грузии аннулировало контракт на строительство первого в истории глубоководного порта, который позиционировался на местном уровне как проект века и был призван превратить Грузию в глобальный центр в рамках инициативы Китая "Один пояс, один путь".
Читайте такжеКитай поддержал создание Шелкового пути через Украину в обход РФ
Об этом сообщает "Европейская правда" со ссылкой на Eurasianet.
"Тбилиси заявляет, что будет искать нового инвестора для строительства порта Анаклия. Пока не понятно, кто может выполнить проект стоимостью 2,5 миллиарда долларов, полного экономических рисков и отягощенного политическими противоречиями", - говорится в сообщении.
Отмечается, что правительство Грузии решило расторгнуть контракт с "Консорциумом развития Анаклии", получившем исключительное право на строительство, разработку и эксплуатацию порта, из-за невыполнения им обязательств.
Министр регионального развития и инфраструктуры Майя Цкитишвили после заседания правительства заявила, что по соглашению до конца 2020 года должен быть порт, но на этом этапе необходимого результат достигнут не был.
"Именно это привело к расторжению контракта с этим инвестором, и мы будем искать большего, более серьезного инвестора", - добавила она.
Консорциум и его основатель, грузинский финансист Мамука Хазарадзе, возложил вину за задержки на правительство. Хазарадзе и его коллеги обвинили правительство в попытке преднамеренного саботажа портового проекта, поскольку тот отказался гарантировать кредиты от международных инвестиционных банков.
Хазарадзе давно утверждает, что реальная проблема, которая стоит за этим спором, - его личный конфликт с Бидзиной Иванишвили, председателем правящей партии "Грузинская мечта".
В прошлом дипломаты США и ЕС призвали правительство Грузии помочь завершить порт, который может предложить альтернативный транзитный путь для китайского экспорта в Европу, в основном идущий через Россию.
