Швейцарская железнодорожная компания Swiss Federal Railways AG (SBB) все чаще вынуждена остановливать курсирование скоростных поездов класса ICE от немецкой Deutsche Bahn из-за постоянных задержек.
Так, с января по март 2024 года на границе были остановлены 11% всех поездов на маршруте "Мюнхен – Цюрих", тогда как годом ранее такая участь постигла лишь 2% поездов. Тем временем, на маршруте "Фрайбург – Базель" в 2023 году пришлось развернуть 12,4% немецких поездов, пишет Bild.
Отмечается, что такие "временные меры" Швейцария ввела в июле 2022 года, чтобы уменьшить влияние опозданий из Германии на национальную железнодорожную систему. Однако временное решение стало постоянной привычкой: Швейцария смирилась с тем, что с немецкой железной дорогой ничего хорошего не произойдет.
Швейцарские железнодорожники объясняют: задержки в Германии не должны нарушать пунктуальный ритм тонко сбалансированной сети Швейцарии, ведь если у них в 2023 году вовремя приходили 92,5% поездов, то в Германии лишь 64%.
По меркам Швейцарии поезд считается пришедшим вовремя только в том случае, если он отклоняется от официального расписания менее чем на три минуты.
В то же время немецким поездам предоставляется дополнительный буфер от 10 до 15 минут в зависимости от маршрута. "Еще более длительный период ожидания приведет к задержкам многих поездов в Швейцарии", – заявили в SBB.
Пассажирам же немецких ICE, которые останавливают в Швейцарии, приходится выходить на ближайшей станции и пересаживаться на швейцарские поезда.
Среди самых распространенных причин задержек поездов в Германии:
- строительные работы
- сбои в цепи перевозок
- проблемы с инфраструктурой
- забастовки профсоюза машинистов (именно с этим были связаны около половины отмен рейсов из Германии в Швейцарию)
"Пренебрежение железнодорожной инфраструктурой на протяжении десятилетий означает, что качество эксплуатации железных дорог в Германии все больше и больше отстает от показателей наших соседних стран. Другие страны на самом деле боятся риска непунктуальности, импортируемой из Германии", – пояснил депутат Бундестага Матиас Гастель, специализирующийся на вопросах транспорта.
Как ранее сообщал УНИАН, 26 июля 2024 года, в день открытия Олимпиады в Париже, в разных городах Франции произошли диверсии на железной дороге. Нормализировать движение удалось только через три дня.
Вас также могут заинтересовать новости:
- Между Европой и Африкой хотят запустить поезда – для этого нужно вырыть подводный туннель
- Мадрид и Лиссабон соединят новым высокоскоростным поездом, но придется запастись терпением
- Три солнечные страны Европы соединили поездом с очень дешевыми билетами
Читайте свежие новости туризма, ищите идеи для путешествий и смотрите живописные фото со всего мира на Телеграм-канал УНИАН.Туризм.
