Подпишитесь на нас в Google
Свечи зажигания не только необходимы для работы двигателя, но и позволяют оценить, насколько хорошо он работает. Чаще всего их заменяют, но в некоторых случаях свечи можно почистить и использовать повторно, пишет CarScoops.
Отмечается, что чистка свечей несложна и не требует дорогостоящих инструментов. Понадобятся лишь обычная металлическая щетка и набор щупов.
Например, производитель свечей зажигания NGK дает несколько советов по подготовке отработанных свечей к повторному использованию. Компания рекомендует сначала протереть корпус свечи и зажигательный наконечник чистой тряпкой, а затем опрыскать зажигательный наконечник очистителем тормозов. После этого нужно подождать 10 минут, после чего с помощью металлической щетки удалить все отложения, а затем отрегулировать зазор в соответствии с требованиями автопроизводителя.
В издании добавили, что все же не рекомендуется чистить свечи зажигания, если есть возможность установить новые. Главная причина заключается в том, что очищенная свеча никогда не будет работать так же хорошо, как совершенно новая.
Кроме того, в издании рекомендуют хорошо осмотреть использованные свечи зажигания перед их заменой. Они могут указывать на некоторые поломки двигателя.
Например, сухие черные отложения могут быть признаком слишком богатой топливно-воздушной смеси, слабого зажигания или просто того, что используется свеча со слишком низким тепловым диапазоном.
Масляные отложения могут указывать на изношенные поршневые кольца, направляющие клапанов и сальники штоков клапанов, из-за чего масло попадает в камеру сгорания, либо на неисправность системы принудительной вентиляции картера. "Мокрые" свечи зачастую являются признаком заклинивания или негерметичности форсунок либо проблемы с зажиганием, из-за которой на свече остается несгоревшее топливо.
Почему быстрая зарядка электрокара вредит его батареи
Ранее в CarScoops рассказали, что быстрая зарядка вредит аккумуляторной батарее электромобиля. При зарядке аккумулятора ионы лития перемещаются в графитовый электрод внутри ячеек батареи, а быстрая зарядка ускоряет этот процесс, но может привести к тому, что часть лития скапливается на поверхности электрода.
Также у быстрой зарядки есть еще одна проблема - нагрев. Резкое повышение температуры может ускорить старение аккумулятора. Именно поэтому во многих электромобилях батарею можно предварительно подготовить к зарядке, и именно поэтому скорость зарядки не остается одинаковой от начала до конца процесса.
