В Одессе танкер «Делфи» (Delfi), потерпевший крушение в прошлом году, не смогут отбуксировать с городского пляжа в срок до 24 августа, о чем ранее заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий.
Читайте такжеВ Одессе назвали сумму ущерба от утечки нефтепродуктов из аварийного танкера "Делфи"
Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня на брифинге заявил руководитель группы компаний «Краншип» Андрей Иванов, которая является исполнителем работ.
«10 августа мы подписали договор (с АМПУ – УНИАН), где обязались в течение двух месяцев выполнить весь объем работ... Министр мне не звонил, у меня не спрашивал (о дате буксировки судна – УНИАН)», - сказал Иванов, добавив, что ему неизвестно, почему министр озвучил дату 24 августа.
Как отметил руководитель компании, сейчас проводятся подготовительные работы по утвержденному плану, который уже претерпел некоторые изменения. Это связано с тем, что специалисты изначально не знали, в каком состоянии находится правый борт, на котором лежит судно. Это стало известно только сейчас – после проведения части подготовительных мероприятий, в которых ежедневно задействованы три «пары» водолазов.
Специалист напомнил, что первая задача – поставить судно на ровный киль (выровнять). Для этого расчищается дно от больших камней, которые находятся возле танкера и могут повредить корпус во время «выравнивания».
«Сейчас боремся с последним камнем, который является продолжением гряды», - заявил Иванов, уточнив, что этот камень уберут водолазы при помощи специальных отбойных молотков.
Корпус судна прогнил, поэтому цеплять торосы к нему нельзя – под воздействием силовой нагрузки металл ломается. В связи с данной проблемой танкер следует максимально облегчить. В настоящее время из его отсеков уже извлекли 150 куб. метров песка, осушают все танки (емкости для нефтепродуктов) и зачищают их от остатков нефтепродуктов, заделывают пробоины и пр.
Также к палубе и борту приварят специальные металлические конструкции, которые выполнят функции рычагов – к ним будут крепить торосы.
По словам Иванова, в связи с проводимыми работами увеличилась плавучесть судна – оно стало более подвижным, что опасно во время шторма. Поэтому решено его закрепить (стабилизировать).
В частности, танкер «привязали» к волнолому, к конструкциям на берегу. Кроме того, в непосредственной близости от «Делфи» поставили мощный плавучий кран «Атлас 4». Он выполняет сразу несколько функций – якоря (к нему прикрепили «Делфи»), своего рода базы для водолазов и пр. В частности, при помощи его стрелы, вылет которой 40 м, специалистов дислоцируют к танкеру (и обратно), «перебрасывают» сварочное оборудование, убирают камни и т. д.
Иванов предполагает, что первый этап работ завершится на следующей неделе.
Что случилось с танкером «Делфи» в Одессе
- В ноябре 2019 года в Черном море возле Одессы в районе пляжа «Дельфин» потерпел крушение танкер «Делфи» (Delfi) с тремя украинцами на борту.
- В результате аварии было загрязнено побережье, утечки нефтепродуктов участились с наступлением лета.
- Судовладелец пообещал убрать танкер с пляжа еще до 31 марта, затем сроки переносились. Последние попытки в конце июля завершились неудачей.
- 23 июля АМПУ объявила тендер на работы по эвакуации танкера, конечный срок подачи предложений – 28 августа, стоимость – почти 24 млн 682 тыс. грн.
- 26 июля комиссия по ТЭБ и ЧС Одесской облгосадминистрации признала ситуацию с Delfi чрезвычайной. Судовладельцу отказали в продлении работ.
- 10 августа был подписан трехсторонний договор между АМПУ, компаниями «Краншип» и «Бруклин-Киев», и начат ряд подготовительных работ. Работы по судоподъему выполняет «Краншип», а «Бруклин-Киев» - финансирует сделку.
- 13 августа на брифинге в Харькове министр инфраструктуры Владислав Криклий заявил, что судно уберут за 2 недели – до Дня независимости Украины.
