Подпишитесь на нас в Google
На Парижском автосалоне представили второе поколение кроссовера Hyundai Bayon. Об этом Hyundai Motor Group сообщила на своем официальном сайте.
Радикально обновленный дизайн призван исправить главный недостаток предыдущей модели – недостаток выразительности.
В 2024 году Hyundai попыталась сделать Bayon более брутальным с помощью рестайлинга, однако новое поколение пошло значительно дальше. Автомобиль получил совершенно новый облик, вдохновленный дизайнерской философией Art of Steel ("Искусство стали"), воплощенной в новом Tucson, представленном в начале года.
Влияние Tucson заметно в дневных ходовых огнях в форме хоккейной клюшки, приподнятой линии капота, угловатых расширителях колесных арок и большой надписи с названием модели под эмблемой Hyundai на дверце багажника.
Впервые для этой модели будет доступна комплектация N Line. Она включает спортивный обвес, 18-дюймовые колесные диски, два патрубка выхлопной системы и особые детали отделки салона в стиле N, в частности красную прострочку и металлические накладки на педали.
Новый Bayon кажется больше, чем его предшественник. Пространства в салоне также должно стать больше благодаря увеличению колесной базы на 20 мм – до 2600 мм. Среди опций – два 12,3-дюймовых дисплея, а также оснащение, характерное для автомобилей высшего класса: камеры кругового обзора для парковки, вентилируемые сиденья и панорамная крыша.
Bayon не будет иметь полноприводной версии. Все модификации будут оснащаться передним приводом. Базовым станет турбодвигатель T-GDI объемом 1,0 л мощностью 90 к. с. На выбор предложат шестиступенчатую механическую коробку передач или семиступенчатую автоматическую трансмиссию с двойным сцеплением.
Также будет доступна более мощная версия этого же двигателя мощностью 115 к.с. с теми же вариантами трансмиссии. В этом случае разгон до 100 км/ч сокращается с довольно медленных 14,1 секунды до более приемлемых 10,8 секунды.
Впервые в истории модели появится полноценная гибридная силовая установка. 1,6-литровый гибрид HEV будет развивать 138 к.с. и работать исключительно в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Водитель сможет регулировать интенсивность рекуперативного торможения с помощью подрулевых лепестков. В то же время Hyundai подтвердила, что гибридные компоненты уменьшат объем багажника.
Продажи нового Hyundai Bayon в Европе начнутся в 2027 году. Официальная цена второго поколения пока не объявлена.
Новые кроссоверы – последние новости
Недавно Volkswagen представила новый полностью электрический кроссовер ID. Tiguan, который в компании считают одной из ключевых моделей в развитии своего электромобильного направления. Volkswagen ID.Tiguan придет на смену сразу двум популярным электрокроссоверам бренда на европейском рынке – ID.4 и ID.5. В то же время новая модель не заменит традиционный Tiguan с двигателем внутреннего сгорания, который останется в линейке производителя.
Кроме того, китайская компания BYD представила полностью электрическую модификацию кроссовера Denza N8. Новинка получила аккумулятор емкостью около 130 кВт·ч, а заявленный запас хода достигает 1000 км по циклу, указанному производителем.
