Подпишитесь на нас в Google
При покупке электромобиля один из вопросов, которые больше всего интересуют новоиспеченного владельца, – это долговечность батареи после нескольких лет эксплуатации. Немецкий автомобильный клуб ADAC решил провести собственное долгосрочное испытание электромобиля Volkswagen ID.3.
Как пишет AUTO BILD, клуб приобрел электромобиль в мае 2021 года, чтобы проверить долговечность основного аккумулятора. Недавно автомобиль преодолел 220 тысяч километров. По данным издания, такой пробег имеют менее 7% подержанных машин, представленных на немецком вторичном рынке.
Несмотря на интенсивную эксплуатацию, результаты проверки батареи оказались значительно лучше, чем можно было ожидать. Она сохранила 89% первоначальной ёмкости, то есть потеряла чуть больше 10% за весь период эксплуатации.
"Деградация, таким образом, составляла в среднем всего один процент на каждые 22 000 км", – отмечает издание.
Если аккумулятор и в дальнейшем будет изнашиваться такими темпами, он может оставаться пригодным для повседневного использования даже после 350 тысяч километров пробега, отмечают эксперты. В то же время ADAC сообщает, что аккумулятор по-прежнему способен заряжаться с мощностью до 160 кВт, восстанавливая заряд с 10% до 80% примерно за 30 минут.
Издание обращает внимание, что в 2023 году Volkswagen выпустил программное обновление, после которого потребление электроэнергии уменьшилось, а запас хода практически не изменился. Обновление оптимизировало работу системы подогрева батареи, что помогло сократить расход энергии в холодную погоду.
Как отмечают в автоклубе, автомобиль не щадили и эксплуатировали достаточно интенсивно: он регулярно ездил по трассам, часто заряжался на скоростных станциях, а аккумулятор нередко заряжали до 100% и оставляли в таком состоянии на длительное время.
В ADAC заверили, что продолжат испытания электромобиля. Следующая цель – 250 тысяч километров.
Новости автомира
Как писал УНИАН, в Украине вводятся новые правила парковки для водителей с детьми до трех лет: специальные знаки на автомобилях и разметка на парковках. Кабмин постановил, что не менее 5% мест (но не менее одного парковочного места) должны быть обозначены символом детской коляски и располагаться рядом с въездом. Для использования таких мест водители должны иметь документ, подтверждающий возраст ребенка.
Также мы сообщали, что Tesla расширила функцию Powershare Home Backup для новых Model 3 и Model Y, которая позволяет питать дом от автомобиля. Ранее эта возможность была доступна только для Cybertruck в сочетании с Powerwall 3, но теперь её поддерживают все Model 3 и Model Y, заказанные после 1 октября 2026 года, а также некоторые более старые версии.
