REUTERS

За каждого погибшего семьям предлагают 25 тыс. евро дополнительно к срочной помощи, которая была выплачена ранее, сообщает DW.COM. Соответствующие предложения получили адвокаты родственников жертв. До этого Lufthansa выплатила родственникам жертв авиакатастрофы по 50 тыс. евро срочной помощи за одного погибшего.

Читайте такжеПилота, который разбил самолет Germanwings в Альпах, тайно похоронили - СМИ

Кроме того, в Берлине представили промежуточный отчет группы, которая работала над рекомендациями по безопасности перевозок после мартовской трагедии самолета Germanwings, которая унесла жизни 150 пассажиров и членов экипажа. Министр транспорта Германии Александр Добриндт предложил, в частности, усилить контроль за пилотами. "Депрессии широко распространены и в большинстве случаев хорошо лечатся", - сказал министр, представляя отчет. По данным следователей, трагедия самолета Germanwings произошла из-за пилота, который страдал от ряда болезней.

Видео дня

Эксперты рекомендуют во время тестирования пилотов на профпригодность проверить новые методы контроля за злоупотреблением медикаментами, наркотиками и алкоголем. Рабочая группа проанализирует возможность введения выборочного контроля пилотов по американскому образцу, рассказал Александр Добриндт.

Авиационным врачам специалисты советуют обращать больше внимания на возможные психосоциальные расстройства у персонала авиакомпаний. Еще одно предложение - ввести обязательное создание на европейском уровне координационных центров, куда смогут обращаться пилоты и члены экипажа, которые замечают нечто странное в собственном поведении или поведении коллег.

Также в отчете предлагается упростить в будущем коммуникацию между медиками, органами контроля и авиаперевозчиками. В настоящее время обмен информацией между ними обременен врачебной тайной и нормами о защите личных данных, полагают специалисты.

Механизм безопасности дверей кабины пилотов эксперты изменять не предлагают. "Мы выступаем за то, чтобы не вводить быстрых изменений", - сообщил руководитель немецкого федерального объединения авиаперевозчиков (BDL). Маттиас фон Рандов. Правило, по которому в кабине пилотов всегда должны находиться двое людей, тоже должно остаться неизменным. Такой принцип крупные немецкие авиаперевозчики ввели после трагедии самолета Germanwings.