Согласно данным статистики, общеукраинский экспорт в прошлом году снизился на 38%. В то же время, падение товарного экспорта железной и металлопродукции в прошлом году составило 46% и 72% соответственно. Это в очередной раз подтверждает, что ГМК пострадал от войны сильнее других отраслей экономики. Об этом пишет ГМК Центр.
"Из-за уничтожения мощностей в Мариуполе и логистических проблем продукция ГМК, преимущественно в части металлопродукции, снизилась в рейтинге экспортной продукции. Железная руда оказалась на третьем месте в списке экспортной продукции в стоимостном выражении после кукурузы ($5,94 млрд) и масла ($5,46 млрд). В целом экспорт железняка в 2022 году составил 23,9 млн т (-45,9%) на сумму $2,9 млрд (-57,8%). Ключевым фактором для падения экспорта руды стало закрытие морпортов и снижение спроса на европейском рынке", - акцентирует издание.
В условиях войны логистика стала одной из главных проблем всей экономики и, в частности, экспортеров. Логистика украинского экспорта в 2022 году выглядела так: объемы перевозок морским транспортом составили 53,8 млн т (-55% к 2021 году), по железной дороге – 33,7 млн. т (+3,4%), автотранспортом – 12 млн т (+32,4%). Ключевым же вопросом для экспорта ГМК является разблокирование черноморских портов.
"В начале войны российский флот блокировал украинские морские порты. Это уничтожило украинский морской экспорт. По нашим оценкам, ежемесячные потери экспорта для Украины достигают $420 млн из-за заблокированных морских портов (1,3 млн т железной руды, 151 тыс. т чугуна, 192 тыс. т полуфабрикатов и 218 тыс. т готовой металлопродукции). Для смягчения первой волны последствий войны, которые включают сбой в цепочках поставок, украинские морские порты должны быть разблокированы. Это поддержит украинскую экономику и восстановит цепочки поставок", – резюмирует Станислав Зинченко, директор GMK Center.
Ранее заместитель министра экономики – торговый представитель Украины Тарас Качка заявил, что Минэкономики в 2023 году будет работать над расширением украинского экспорта. В частности, правительство будет пытаться разблокировать морские порты и продлить действие беспошлинных режимов торговли с ЕС, США и Великобританией.
В то же время, директора трех морских портов - "Южный", "ТИС-Вугулля" и "ТИС-Руда" - призвали президента Владимира Зеленского распространить действие "зернового коридора" на металлопродукцию: они заявили, что это укрепит гривну и экономику, ведь одно судно с железной рудой обеспечивает $14 млн экспортной выручки, а Украина может отправлять 200 таких кораблей в год.
