Руководство Государственного предприятия «Севастопольский морской торговый порт» возмущено действиями Черноморского флота России, приведшими к возникновению аварийной ситуации во время проведения буксировочной операции в акватории Севастопольской бухты.

Как сообщил корреспонденту УНИАН начальник порта Сергей ТАРАКАНОВ, 23 октября три портовых буксира, согласно имевшейся суточной заявке, выполняли работы по перешвартовке в пределах акватории бухты бывшего спасательного судна «Апшерон» (проданного в августе по решению командования ВМФ РФ украинской фирме за 1 млн. 100 тыс. грн. для последующей его разделки на металлолом).

По информации начальника порта, когда операция уже подходила к завершению, и судно должно было быть ошвартовано у другого причала, путь буксировочному каравану преградили два буксира ЧФ РФ.

Видео дня

«На поступившее от находившегося на борту «Апшерона» лоцмана предупреждение о том, что подобные действия являются грубым нарушением международных правил предупреждения столкновений судов, капитан российского буксира ответил, что получил соответствующее распоряжение от своего начальства», - сказал ТАРАКАНОВ. 

«Мне трудно судить, почему поступило такое распоряжение, возможно, командование ЧФ РФ по какой-то причине подвергло сомнению законность продажи судна, или еще что-то, но у нас имеются копии всех необходимых документов, свидетельствующие о состоявшейся купле-продаже», отметил начальника порта.

По словам ТАРАКАНОВА, вскоре на место события прибыли представители командования ЧФ РФ, они поднялись на борт «Апшерона». После длительных переговоров работникам порта удалось убедить их в необходимости завершения буксировочной операции, и, тем самым, - предупредить возможность аварийного происшествия в акватории бухты.

Этот инцидент руководство порта расценивает как грубейшее нарушение со стороны ряда должностных лиц ЧФ РФ правил мореплавания. «Подобные действия, к сожалению, свидетельствуют о том, что ЧФ РФ грубо игнорирует «Обязательные постановления Севастопольского морского торгового порта», введенные в действие в октябре 2003 года, ряд других украинских нормативных документов», - заявляет ТАРАКАНОВ.

Вместе с тем, отметил начальник порта, «руководство предприятия всегда готово к деловому сотрудничеству с ЧФ РФ, решению всех возникающих вопросов цивилизованным путем».

«Практика последних трех лет показывает, что командование ЧФ РФ просто не обращает внимания на наши неоднократные обращения с предложением провести рабочие встречи по организации взаимодействия по тем или иным имеемым проблемным вопросам, возникающим в акватории бухты», - сказал ТАРАКАНОВ.

Руководство порта выразило надежду на конструктивное сотрудничество между предприятием и ЧФ РФ.