Подпишитесь на нас в Google
Две польские оборонные компании договорились о сотрудничестве в рамках подготовки к производству украинских самоходных гаубиц "Богдана". Они будут совместно работать над выбором и адаптацией колесного шасси для 155-мм артиллерийских систем, которые Польша планирует выпускать по украинской лицензии, пишет The Defence Blog.
Как отмечается, в рамках сотрудничества PK MIL будет отвечать за артиллерийскую систему, а SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne – за интеграцию военных автомобильных платформ. Речь идет о гаубице, разработанной Краматорским заводом тяжелого станкостроения, которую украинские военные используют в боевых условиях уже несколько лет. Компании не раскрыли сроки начала производства, стоимость контракта и то, какое именно шасси выберут для системы.
PK MIL – совместное предприятие, созданное группой PONAR Wadowice совместно с Краматорским заводом для производства артиллерийских систем "Богдана" в Польше. Группа PONAR Wadowice владеет 51% предприятия. По сообщениям польских СМИ, она планирует поставлять артиллерийские системы как польским военным, так и иностранным заказчикам. Среди её планов также – производство буксируемой версии гаубицы "Богдана-БГ".
В издании отметили, что вопрос выбора шасси важен, поскольку "Богдана" не привязана к одной автомобильной платформе. Украинские инженеры устанавливали артиллерийскую систему на несколько платформ, в частности на вариант с колесной формулой 6×6, а также на другие конфигурации. Отдельно была представлена версия Marta на шасси Mercedes-Benz Zetros.
Член правления PK MIL Яцек Зигмунт отметил, что при выборе платформы для иностранных заказчиков важно учитывать различия в сервисной инфраструктуре разных стран.
"Мы привлекли партнера, обладающего необходимым опытом и гибкостью в выборе колесной платформы. Это чрезвычайно важно с учетом экспортного потенциала этой гаубицы и соответствующих технических требований потенциальных конечных пользователей. Шасси, которое отлично работает в одном регионе, в другом может столкнуться с препятствиями из-за особенностей сервисной инфраструктуры", – сказал Зигмунт.
SZCZĘŚNIAK – семейная компания, производящая тяжелые эвакуационные и спасательные автомобили для вооруженных сил, а также пожарные машины. Она сотрудничает с производителями шасси, в частности с MAN, Scania и SISU. Ранее обе компании уже работали вместе над поставкой 45 тяжёлых эвакуационных машин и машин технического спасения для Вооружённых сил Швеции.
Компании также сообщили, что их партнерство будет охватывать техническое обслуживание, ремонт и поддержку гаубиц после их поступления на вооружение.
"Поэтому с самого начала мы исходим из того, что будущее сотрудничество между обеими компаниями также будет предусматривать внедрение решений, которые позволят осуществлять техническое обслуживание, ремонт и обеспечивать эксплуатационную поддержку этих машин непосредственно у их конечных пользователей", – сказал председатель правления PK MIL Марек Варжеха.
Перспективы производства "Богданы" в Польше
По данным компаний, дальность стрельбы гаубицы достигает 50 км. Они оценивают, что в ближайшие годы мировой спрос на колесные самоходные артиллерийские системы может составить несколько тысяч машин в год. Этот прогноз основан на результатах недавних тендеров. В то же время компании не уточнили, сколько именно систем планируют производить.
"В этом сотрудничестве мы прежде всего видим возможность объединить опыт и компетенции двух польских компаний, которые хорошо дополняют друг друга. Мы стремимся совместно создавать решения, которые будут не только самыми современными, но и смогут производиться, обслуживаться и в дальнейшем развиваться в Польше. Для нас это важное направление работы и реальная возможность создать продукт, конкурентоспособный также на международных рынках", – сказал председатель правления SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Гжегож Щенсняк.
Другие проекты, над которыми работают производители
Обе компании также реализуют другие проекты в оборонной сфере. SZCZĘŚNIAK подписала соглашения с финской компанией SISU Auto о разработке военных эвакуационных автомобилей, а также бронированных пожарных и спасательных машин. Кроме того, компания будет работать над тактическими и бронированными версиями автомобиля STAR Hyperion 8×8 для разведывательно-ударного комплекса GLADIUS польской WB Group.
PONAR Wadowice была выбрана для передачи технологий по обслуживанию и капитальному ремонту компонентов южнокорейских танков K2 в Польше. Также компания совместно с Польской группой вооружений (PGZ) разрабатывает гидропневматическую подвеску для тяжёлых колёсных машин производства JELCZ.
Производство оружия в Польше
Ранее сообщалось, что Польша предлагает построить завод по производству ракет Patriot для Украины на своей территории. Заместитель министра обороны Польши Магдалена Собковьяк-Чернецкая пояснила, что такой завод целесообразно разместить именно в Польше, чтобы он находился на безопасной территории.
Кроме того, по её словам, Польша отдельно добивается создания центра обслуживания комплексов Patriot, а впоследствии – налаживания их производства.
