Российское министерство промышленности и торговли отказалось от выпуска укороченной версии авиалайнера Sukhoi SuperJet, рассчитанной на 75 мест. Решение объяснили отсутствием спроса на эти самолеты.
Как сообщают российские «Ведомости», об этом журналистам рассказал председатель совета директоров и совладелец авиаперевозчика S7 Group Владислав Филев.
«Я был недели две назад на совещании по развитию региональной авиации, и там один из руководителей Минпромторга доложил, что решено не делать Sukhoi SuperJet на 75 мест, так как на него нет спроса. У них основной заказчик – «Аэрофлот», и он берет 100-местную машину», – отметил Филев.
Самолеты SSJ75 на 75 мест уже успела заказать S7 Group. Предварительное соглашение о заказе 75 этих самолетов S7 Group подписала с «Гражднскими самолетами Сухого» в апреле 2018 года. Первые поставки укороченных лайнеров ожидались в 2022 году.
Другой участник совещания рассказал журналистам, что доклад делал замминистра промышленности Олег Бочаров. Человек, близкий к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК; владеет ГСС), подтвердил, что SSJ75 разрабатываться не будет.
Напомним, базовый Sukhoi SuperJet (SSJ100) стал первым полностью новым авиалайнером, спроектированным в постсоветской России. На сегодня построено свыше 190 машин. Этого недостаточно для того, чтобы проект перестал быть убыточным.
Напомним, в мае в аэропорту «Шереметьево» совершил аварийную посадку лайнер «Аэрофлота» Sukhoi Superjet 100, на борту самолета возник пожар. В результате катастрофы погиб 41 человек.
