Мужчина из Канады купил электромобиль Tesla с самым большим пробегом в Северной Америке. После покупки он столкнулся с неожиданными трудностями, пишет Supercar Blondie.
Автор YouTube-канала Drive Protected приобрел Tesla Model 3 2021 года выпуска с пробегом более 600 000 км с оригинальной батареей. Это был электрокар Tesla с самым большим пробегом, который он нашел в продаже в Северной Америке.
По прибытии в автосалон в Виннипеге мужчина заметил некоторые проблемы с кузовом авто - ржавчину на порогах и передний бампер, который нуждался в перекраске. Одометр Tesla Model 3 подтвердил, что он проехал 609 828 км, а сервисный режим показал, что запас хода составляет 83 км при заряде 33%.
Во время тест-драйва автомобиль вел себя на удивление хорошо - он казался "бодрым", тормоза работали исправно, а шум был минимальным. Более того, зарядка батареи на зарядной станции Supercharger прошла успешно.
Электрокар был куплен за 12 000 канадских долларов (около 8 600 долларов США). Визит в сервисный центр Tesla пролил свет на проблемы, которые скрывались в автомобиле. В системе охлаждения был неисправный привод, датчики давления в шинах не работали, салонный фильтр требовал замены, а также были проблемы с подвеской.
По словам блогера, ремонт электромобиля обойдется примерно в 15 000 долларов.
"Немного жаль, что об этих проблемах не сообщили и не устранили до того, как я приехал, чтобы провести тест-драйв", - сказал мужчина.
Американец купил электромобиль Tesla со скидкой 92%
Ранее автор YouTube-канала Samcrac решил купить электрокар Tesla Model S P90D с пробегом. Мужчина заплатил за авто всего 10 300 долларов, а первоначальному владельцу этот автомобиль обошелся в 140 000 долларов.
У электромобиля было несколько проблем. Главным дефектом был передний электромотор, который система Tesla не могла обнаружить. Он отвез автомобиль в ближайший дилерский центр бренда, где ему сказали, что для замены электромотора потребуется заплатить 5500 долларов.
Позже мужчина нашел другой способ починить автомобиль. Как оказалось, главную проблему можно было решить с помощью датчика, который он купил за 70 долларов, а также крышкой инвертора, напечатанной на 3D-принтере.
