«Укрзализныця» 12 февраля 2019 года повторно выставила на реализацию несколько крупных партий лома черных металлов через систему ProZorro.
Однако условия тендеров не претерпели изменений по сравнению с январскими аукционами, сообщает пресс-служба Укрметаллургпрома.
В январе 2019-го они были признаны несостоявшимися из-за отсутствия заявок от участников рынка. Тогда же Объединение предприятий «Укрметаллургпром» призывало «Укрзализныцю» пересмотреть условия продажи металлолома.
«Впрочем, сейчас, как и тогда, в тендерной документации УЗ остался пункт об отгрузке металлолома на условиях EXW Склад продавца. А это значит, что победитель аукциона должен самостоятельно обеспечить вывоз сырья с площадки Укрзализныци, на которой будет осуществляться погрузка, сортировка, порезки и т.д., но доступ на которую регулируется исключительно самой УЗ», - сообщили в пресс-службе.
Покупатель будет самостоятельно нести ответственность за подачу вагонов под погрузку и вывоз вагонов с территории УЗ, что полностью контролируется самой Укрзализныцей и находится вне реальной сферы влияния покупателя, отметили в пресс-службе.
«При этом, стоимость погрузочных работ условиями аукциона не определена, поэтому продавец сможет установить любую цену таких работ. Помимо этого, в документации все также отсутствует перечень пунктов нахождения металлолома», - говорится в сообщении.
Таким образом, по оценкам «Укрметаллургпрома», непрогнозируемые расходы на логистику от фактического местонахождения лома к пункту назначения, а также неизвестная стоимость погрузочных работ в значительно увеличат затраты покупателя, в среднем на 1000 – 1500 грн. за тонну.
В «Укрметаллургпроме» подчеркивают, что покупка сырья по непрозрачным ценам для метпредприятий неприемлема, особенно когда на внешних экспортных рынках обостряется конкуренция и усиливается протекционизм в ряде стран, а украинским сталеварам приходится буквально отвоевывать свое место на глобальном рынке.
«Необходимо также сказать, что вызывает удивление и подход к самому ценообразованию: фиксация стоимости на полугодовой период противоречит общепринятой практике, поскольку колебания цены на мировом рынке лома происходят ежедневно. Аналогичным изменениям подвержена и цена металлолома в Украине. Такой подход следует заменить на более гибкий, привязанный непосредственно к рынку. Исходя из вышеизложенного, «Укрметаллургпром» вновь призывает «Укрзализныцю» пересмотреть условия продажи металлолома через систему ProZorro», - говорится в сообщении.
