Подпишитесь на нас в Google
В будущем могут появиться прямые ночные железнодорожные рейсы между Шотландией и континентальной Европой. Как пишет The Independent, в стране уже сделаны первые шаги по изучению возможности запуска такого сообщения.
В частности, Национальное транспортное агентство Transport Scotland на этой неделе сообщило, что специально созданная рабочая группа впервые собралась для подготовки технико-экономического обоснования запуска прямого маршрута Caledonian Sleeper в континентальную Европу.
"В настоящее время ночной поезд Caledonian Sleeper, обслуживаемый компанией Scottish Rail, курсирует шесть ночей в неделю по пяти маршрутам в обоих направлениях, связывая такие города, как Абердин, Инвернесс, Форт-Уильям, Глазго, Эдинбург и Лондон. Кроме того, поезд останавливается на ряде небольших станций и в сельских районах Англии и Шотландии, в частности в Данди, Перте, Глениглзе и Карлайле", – пишет СМИ.
В состав рабочей группы вошли представители Transport Scotland, Scottish Rail Holdings и Caledonian Sleeper. Они будут работать над изучением возможностей продления маршрута ночного поезда до континентальной Европы.
Сообщается, что исследование проводится в рамках предвыборной программы правительства Шотландии, в которой Шотландская национальная партия (SNP) пообещала изучить возможность создания железнодорожного сообщения с Европой, чтобы уменьшить зависимость от авиаперелетов.
В манифесте говорится о рассмотрении вариантов запуска Caledonian Sleeper из Шотландии через Евротуннель под Ла-Маншем, которым в настоящее время пользуются скоростные поезда Eurostar, курсирующие из Лондона в Париж и другие европейские города.
Подобный проект под названием Nightstar предлагался еще в середине 1990-х годов, однако впоследствии от него отказались.
Министр экономики, туризма и транспорта Шотландии Стивен Флинн заявил, что правительство взяло на себя обязательство изучить перспективы запуска прямого маршрута Caledonian Sleeper в континентальную Европу, и теперь эта работа официально началась.
По его словам, создание рабочей группы является важным первым шагом к выполнению этого обязательства и позволит использовать экспертный опыт железнодорожных партнеров при подготовке исследования.
В то же время он подчеркнул, что речь идет лишь о начальном этапе. Исследование должно оценить практические, технические и коммерческие аспекты реализации такого проекта, а его результаты станут основой для принятия возможных решений в будущем.
Ожидается, что рабочая группа представит свои выводы правительству Шотландии уже до конца этого года.
Транспорт
Напомним, в 2030 году пассажирский авиалайнер JetZero Z4 с уникальной конструкцией без окон может начать перевозить пассажиров. Речь шла о том, что компания-разработчик JetZero получила кредит в размере 3 миллиардов долларов на строительство своего первого завода. Футуристический самолёт объединяет крылья и фюзеляж в единую "несущую поверхность", что позволит летать выше, чем современные коммерческие реактивные самолёты. При этом расход топлива, как ожидается, будет значительно ниже, что потенциально может снизить вредные выбросы и стоимость билетов.
