По словам ученых, скоро обломки корабля могут исчезнуть.
Снимки обломков "Титаника" свидетельствуют о том, что, скорее всего, в последние часы жизни корабля происходили ужасные события. Об этом пишет IFLScience.
Обломки "Титаника", который затонул в апреле 1912 года, медленно разрушаются и скоро могут исчезнуть из-за ржавчины, морской соли, бактерий и многих глубоководных существ.
"Будущее затонувшего корабля будет продолжать разрушаться со временем, это естественный процесс. Это естественные типы бактерий, поэтому причина, почему процесс разрушения происходит быстрее, заключается в том, что группа бактерий, сообщество, которое работает симбиотически, поедает, если хотите, железо и серу", - отметила в 2019 году Лори Джонсон, ученый, которая была частью команды, которая фотографировала затонувший корабль.
Поэтому до того, как это произойдет, команды работают над созданием изображений затонувшего корабля, чтобы узнать все, что можно, о катастрофе. Одна из команд пытается создать 3D-"цифрового двойника" затонувшего корабля с помощью лидара (технология получения и обработки информации об удаленных объектах - УНИАН) и фотограмметрии (наука, которая изучает явления, формы и положение различных предметов в пространстве - УНИАН).
Используя лидар команда могла сделать 700 тысяч изображений затонувшего корабля, а благодаря фотограмметрии удалось воссоздать полный вид "Титаника" для документального фильма National Geographic и Atlantic Productions.
"Это как место преступления: вам нужно увидеть, какие есть доказательства, в контексте того, где они находятся. А всесторонний осмотр всего места катастрофы является ключевым для понимания того, что здесь произошло", - подчеркнул в интервью BBC аналитик "Титаника" Паркс Стивенсон.
По словам исследователей, созданные модели предоставили дополнительные доказательства свидетельств очевидцев гибели корабля. К примеру, сканирование показывает иллюминатор, который, скорее всего, был разбит самим айсбергом, благодаря чему подтверждается сообщение выживших о том, что лед попал в каюты людей во время самого столкновения.
"Одной из интригующих деталей, обнаруженных во время сканирования, было то, что некоторые котлы корабля были вогнуты, а клапан лежал в открытом положении на палубе на корме. Это свидетельствует о том, что котел все еще работал, когда корабль погружался в воду, подтверждая сообщения о том, что команда инженеров во главе с 51-летним Джозефом Беллом осталась на корабле, чтобы поддерживать топку и свет на корабле, чтобы ориентировать пассажиров и членов экипажа, которые пытались спастись бегством", - рассказали в IFLScience.
По словам Стивенсона, работники поддерживали свет и энергию до конца, чтобы экипаж смог безопасно спустить спасательные шлюпки при свете, а не в темноте.
"Они пытались сдерживать хаос как можно дольше, и все это символизировал открытый паровой клапан на корме судна", - отметил он.
Также команда могла найти больше подсказок о том, как затонул корабль. Несмотря на то, что судно было спроектировано таким образом, чтобы оставаться на плаву даже в случае затопления четырех отсеков, исследователи предполагают, что айсберг повредил шесть отсеков, в результате чего образовались небольшие пробоины в каждом из них.
"Однако это скорее результат моделирования, проведенного командой, чем фотографические доказательства, поскольку поврежденный участок нижней части носовой части скрыт на океанском дне", - уточнили в издании.
Ранее экспедиция раскопала на "Титанике" уникальную статую. Речь идет о статуе "Диана Версальская", которую последний раз видели в 1986 году, и теперь она имеет четкое и обновленное изображение.
Также сообщалось, что американский миллиардер построил субмарину, чтобы доказать безопасность посещения места крушения "Титаника". Речь идет о Triton, который является наиболее глубоководным акриловым подводной лодкой в мире, и его рекламируют как такой, что имеет "непревзойденные" возможности.