Предполагается, что они запутались в воздушных потоках и начали терять высоту, пилоты успели катапультироваться.
Два самолета ВМС США столкнулись в воздухе во время выполнения маневров на авиашоу Gunfighter Skies на авиабазе Маунтин-Хом в штате Айдахо, сообщает Townhall.
На видеозаписи видно, как, судя по всему, два самолета – EA-18G Growler и Boeing F/A-18E/F Super Hornet – столкнулись друг с другом во время выполнения маневров на низкой скорости. По данным, их общая стоимость превышает 100 млн долларов.
Предполагается, что они запутались в воздушных потоках и начали терять высоту. Пилотам и офицерам по вооружению удалось катапультироваться до того, как самолеты упали на землю.
Издание добавило, что официальные источники не обнародовали информацию о состоянии здоровья военнослужащих, участвовавших в инциденте.
Однако местные СМИ сообщают, что экипажам удалось успешно катапультироваться. В настоящее время авиабаза Маунтин-Хом находится в режиме изоляции из-за этого инцидента.
Американские военные должны установить, стало ли столкновение следствием ошибки пилотирования, технической неисправности или проблем при выполнении сложного маневра.
Известно, что EA-18G Growler – это специализированный самолет радиоэлектронной борьбы, созданный на базе истребителя F/A-18 Super Hornet. Такие самолеты используются ВМС США для подавления систем радиолокации, связи и противовоздушной обороны противника.
Ранее УНИАН сообщал, что США планируют возобновить полеты палубных истребителей F-14 Tomcat в рамках программы передачи самолетов авиационному музею в штате Алабама. 28 апреля Сенат США одобрил решение в отношении трех самолетов модификации F-14D, которые находятся на хранении на авиабазе Дэвис-Монтан в штате Аризона. F-14 Tomcat официально сняли с вооружения ВМС США в сентябре 2006 года после 32 лет эксплуатации. Большую часть машин утилизировали, чтобы исключить возможность попадания деталей в Иран, поскольку он остается единственным иностранным эксплуатантом этих истребителей.
Также мы писали, что стратегический бомбардировщик B-1B вернули с "кладбища самолетов" в Аризоне. Самолет с серийным номером 86-0115, который ранее носил название Rage ("Ярость"), покинул авиабазу Тинкер в Оклахоме после почти двух лет ремонтных работ, целью которых было восстановление его боевой готовности. Указывается, что в рамках капитального ремонта на бомбардировщике заменили более 500 компонентов. После ремонта ему присвоили новое название – Apocalypse II ("Апокалипсис II").