Ранее россияне уже пытались вывести на рынок лодку под кодовым названием "Амур 1650".
ОСК ("Объединенная судостроительная корпорация") представила на выставке "ФЛОТ-2026" проект неатомной подводной лодки "Амур 1650" с вертикальными пусковыми установками и воздухонезависимой энергетической установкой. Об этом российская корпорация сообщила в своем Telegram-канале.
Подводная лодка может действовать до 60 суток как в открытом океане, так и на мелководье, даже при наличии противолодочной обороны. Ее водоизмещение составляет около трех тысяч тонн, а экипаж – 42 человека.
Этот проект имеет один из крупнейших (сами россияне вообще говорят о самом крупном) боезапасов среди неатомных подводных лодок – до 28 единиц вооружения. "Амур 1650" может быть оснащен крылатыми ракетами Club-S или российско-индийскими сверхзвуковыми ракетами BrahMos.
В проекте заложена высокая адаптивность – возможна интеграция оборудования заказчика. Широкий ракетный арсенал способен поражать как наземные, так и надводные цели.
По словам россиян, "Амур 1650" отличается высокой скрытностью. На его малозаметность влияют широкий набор средств акустической защиты, обводы корпуса и оборудование с пониженной шумностью. Гидроакустический комплекс корабля обеспечивает "большую дальность обнаружения целей".
Стоит сказать, что ранее россияне уже пытались продвинуть на рынок лодку с шифром "Амур 1650", но российская подводная лодка так и не нашла своего покупателя.
В начале 2025 года появились сообщения о том, что Марокко рассматривало российское предложение наряду с европейскими вариантами в рамках планов по приобретению своих первых подводных лодок.
В то же время сделка заключена не была, а строительство ни одного корпуса подводной лодки так и не началось.
Насколько можно судить, тогда предлагали не столь мощный вариант: сообщалось, что корабль может нести около 16 торпед/мин/ракет (а не 28 единиц вооружения, как сейчас).
Отметим, что сам российский флот продолжает активно использовать модернизированные подводные лодки проекта 636.3, что указывает на затяжные проблемы с вводом в строй новых неатомных подводных лодок.