Использование самолетов типа Shark 600 называют "перспективным" в контексте борьбы с вражескими беспилотниками.
Украинские военнослужащие развивают новое направление для борьбы с российскими "Шахедами" и другими БПЛА — использование легкомоторной авиации. В частности, это касается самолетов Shark от компании Shark.Aero из Словакии, который дополнительно хотят оснастить комплексом радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
"Идея этой машины в том, чтобы находиться над "Шахедами" или другими российскими БПЛА и ставить помехи на их спутниковую навигацию и отводить дальнобойные дроны от целей. А против разведывательных БПЛА - еще "давить" и видео", - пишет Defense Express.
Для этого, как сообщается, самолет дооснастили мощным генератором тока.
Если РЭБ будет действовать на высоте около 1,8 километра, то радиус работы радиоэлектронной борьбы составит приблизительно 4,5 км. Shark 600 должен будет лететь над группой беспилотников оккупантов и "давить" на них, пока те не будут обезврежены.
"Сам самолет в режиме максимальной экономии может пролететь до 2000 км и находиться в воздухе 12 часов. В то же время реальная продолжительность миссий ожидается на уровне 4-5 часов. Самолет будет догонять цели на скорости до 300 км/ч, а затем лететь над ними", - говорится в материале.
Однако эксперты также подчеркивают, что такие миссии потребуют координации с другими средствами противовоздушной обороны (ПВО). Таким образом, Shark 600 будет "единственным" вариантом для противодействия беспилотникам России. Хотя он не имеет собственных средств обнаружения целей. Из-за этого самолет будет действовать согласно командам с земли.
"Также сам самолет-РЕБ, или группа таких самолетов, должен работать только в определенной специально отведенной для них зоне. И к ней не будет иметь доступ истребительная и армейская авиация, а также неземной компонент ПВО, включая мобильные огневые группы. Иначе вероятность огня по своим довольно высока", - подчеркивают в Defense Express.
Также там сообщают, что есть ряд преимуществ в использовании средств РЭБ на самолетах в борьбе с беспилотниками. В частности, такой шаг создает "постоянное действие помех". Кроме того, так может быть легче "задавить" некоторые системы спутниковой навигации. Но эксперты считают, что это вряд ли коснется продвинутых CRPA-антенн. И не стоит забывать о том, что Shark — очень легкий и маленький самолет, который можно доставить и собрать на месте.
Но есть одно "но".
"Можно сразу забыть и о возможности установки на этот самолет со взлетным весом до 600 кг любого вооружения. Этот самолет собран из карбона и стекловолокна, и даже легкое вооружение конструктивно не потянет", - говорится в материале.
Ранее УНИАН сообщал, что Украина получила первый самолет Shark с комплексом РЭБ, о котором мы писали ранее. Контейнер РЭБ размещен под фюзеляжем.
Кроме того, о развитии этого перспективного направления заявил также и главнокомандующий ВСУ Александр Сырский. "Мы получаем современные самолеты легкомоторной авиации, которые имеют современное вооружение и средства навигации, что повысит эффективность противодействия ударным дронам россиян", - добавил он.