Управляли самолетом из кабины без остекления, с помощью систем внешнего видения.
В РФ "впервые в мире" провели испытания для сверхзвукового гражданского самолета. По крайней мере, с такими заголовками в конце апреля вышли сообщения в ведущих кремлевских СМИ, в частности, в официальном печатном органе российского правительства.
"Технология в дальнейшем может использоваться для создания перспективного сверхзвукового гражданского самолета", - заявили в Национальном исследовательском центре "Институт имени Н. Е. Жуковского".
Может показаться, что речь идет о прорыве в разработке сверхзвуковых гражданских самолетов. Однако, это в значительной степени является преувеличением.
На самом деле россияне создали летающую лабораторию на базе Як-40, который является пассажирским самолетом для местных авиалиний, разработанным в СССР еще в 1960-е годы. Сам самолет дозвуковой - его максимальная скорость составляет 546 км/ч.
Как можно видеть на видео, управляли Як-40 из кабины без остекления, с помощью систем внешнего видения на базе камер различных спектральных диапазонов. Проще говоря, пилот не мог просто посмотреть в окно.
Таким образом, россияне получили "ценные данные" для дальнейших исследований и подтвердили возможность взлета, посадки и управления полетом сверхзвукового гражданского самолета при отсутствии остекления.
Стоит добавить, что сейчас Соединенные Штаты и Китай активно разрабатывают настоящие сверхзвуковые гражданские самолеты. Например, американская компания Boom создает полноценный прототип авиалайнера Overture.
Недавно стало известно, что РФ планирует продлить срок службы советских пассажирских самолетов типа Як-40 с текущих 50 лет до 60-ти.
Специалисты заявили, что если российские авиакомпании могли бы приобрести более современные Ил-114-300 или ТВРС-44, то они давно бы это сделали. Но пока что компании лишь ждут начала серийного выпуска новых крылатых машин, продлевая сроки службы самолетов советского времени.
В этом году россияне фактически признали провал проекта нового "кукурузника", который получил название ЛМС-901 "Байкал".