Топливо остается второй по величине статьей расходов авиакомпаний после затрат на оплату труда.
Резкий рост цен на авиатопливо на фоне войны в Иране уже обошелся крупнейшим авиакомпаниям США в сотни миллионов долларов. В результате перевозчики готовятся повышать тарифы и сокращать рейсы, пишет Business Insider.
После начала войны в Иране в конце февраля цена на нефть марки Brent выросла на 41%, примерно до 107 долл. за баррель. В то же время реактивное топливо дорожает еще быстрее, оставаясь второй по величине статьей расходов авиакомпаний после оплаты труда.
Расходы на топливо этой американской авиакомпании выросли на 332 млн долл. по сравнению с прошлым годом. Однако компания имеет определенное преимущество благодаря владению нефтеперерабатывающим заводом в Пенсильвании, что поможет сэкономить около 300 млн долл. в следующем квартале.
Генеральный директор Эд Бастиан отметил, что Delta "существенно" сокращает объемы перевозок и стремится "компенсировать повышение цен на топливо".
В компании сообщили о росте расходов на топливо на 340 млн долл., что на 12,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Авиакомпания уже сокращает рейсы и планирует полностью компенсировать расходы, но для этого нужно повысить доход с каждого пассажира на 15–20%.
Генеральный директор Скотт Кирби признал, что полностью компенсировать рост цен в 2026 году вряд ли удастся, но рассчитывает на это в 2027 году.
"У нас есть возможность переложить рост цен на топливо на пассажиров, в значительной степени благодаря нашим лояльным клиентам", – отметил финансовый директор Майк Лескинен.
В компании American Airlines отметили, что расходы на авиационное топливо и связанные с ним налоги выросли на 13,2%, или на 341 млн долларов, по сравнению с первым кварталом 2025 года.
По словам генерального директора Роберта Айсома, с января компания уже потратила дополнительные 400 млн долл. на топливо. А в 2026 году расходы могут вырасти еще на 4 млрд долл., отметил коммерческий директор компании Нэт Пайпер.
В авиакомпании Southwest Airlines сообщили, что ее расходы на топливо в первом квартале выросли на 164 млн долл.
"Цены на топливо значительно выше, и если такая ситуация сохранится, то для компенсации этого роста цен на топливо придется повысить цены на билеты", – отметил генеральный директор Боб Джордан.
Также компания уже повышает дополнительные сборы. В частности, на 10 долл. подняли плату за багаж. Аналогичные шаги предприняли American, Delta и United.
23 апреля сообщалось о предупреждениях европейских чиновников, что отпуска значительного количества людей могут оказаться под угрозой из-за кризиса с авиационным топливом.
22 стало известно, что немецкая авиакомпания Lufthansa объявила о сокращении 20 тысяч ближнемагистральных рейсов этим летом, чтобы уменьшить расходы на авиационное топливо, стоимость которого выросла вдвое.