Проблема с дефицитом топлива решена частично.
Дефицит топлива до сих пор сохраняется в центральных, восточных и северных областях Украины, а на юге и западе страны рынок наполнен им.
Об этом сообщает издание "Дело" со ссылкой на опрошенных участников рынка.
Как рассказал директор по маркетингу "БРСМ-Нафта" Александр Мельничук, улучшение ситуации на западе и юге Украины связано с тем, что весь ресурс, идущий в страну автомобильным транспортом, проходит через западную границу либо порты Измаила и Рени (Одесская область). Поэтому в тех регионах исчезли очереди на АЗС, добавляет он.
"Что касается центра и востока страны то там дефицит есть. И следующим шагом должно стать наполнение именно этих областей. Не на всех заправках есть все виды топлива, они появляются один или два и даже сейчас есть очереди", - говорит Мельничук.
По мнению аналитика отраслевого издания "НафтоРынок" Александра Сиренко, решение системного оператора может быть попыткой подыграть заявлениям правительства. При этом, отмечает он, нельзя сказать, что поставки топлива у крупных сетей АЗС существенно увеличились. Однако ситуация с поставками улучшилась у небольших региональных сетей, которые даже начали снижать цены на дизельное топливо.
"Это может привести к тому, что крупные сети потеряют часть клиентов, которые уйдут к региональным сетям. Конкуренция сделает свое дело", - говорит Сиренко.
В свою очередь основатель группы "Прайм" Дмитрий Лёушкин говорит, что в настоящее время началась уборочная компания и увеличился спрос на топливо у аграриев. Падение спроса в целом он связывает со спадом потребления со стороны оккупированных территорий. В то же время Лёушкин подчеркнул, что потребление существенно выросло из-за активизации спроса на автомобильные перевозки со стороны бизнеса в условиях блокады морских портов.
"По моим ощущением рынок наполнен на 75%. Если взять западные регионы, то они наполнены на 90%, а восток и север на 60-65%. И это объективно, поскольку туда возить дольше. Такая ситуация будет продлится достаточно долгий период, поскольку раньше вся логистика нефтепродуктов в Украине была построена на железнодорожных поставках до крупных нефтебаз, откуда топливо распределялось на АЗС бензовозами. Сейчас же все возиться либо через западную границу либо с Юга", - говорит Лёушкин.
Он спрогнозировал, что сетевые АЗС проведут оптимизацию, по итогам которой многие заправки будут законсервированы "до лучших времен".
Россияне разбомбили около 20 нефтебаз на территории Украины.
Кроме того, был уничтожен единственный крупный нефтеперерабатывающий завод Украины в Кременчуге (Полтавская область).
Уничтожение нефтебаз и прекращение поставок из России и Беларуси спровоцировало острую нехватку топлива в Украине.
В Украине в последнюю неделю апреля 2022 года начался дефицит горючего на АЗС. По состоянию на начало июня ситуация несколько улучшилась, ограничения на отпуск топлива смягчились до 20-30 литров в бак.
28 июня в профильном комитете парламента спрогнозировали, что до конца июля лимиты на отпуск топлива на АЗС будут повышены или отменены.