В настоящее время в Босфоре ожидают инспекции 117 судов с украинским зерном.
В Министерстве аграрной политики и продовольствия Украины объяснили, почему россияне блокируют работу "зернового коридора".
По словам замминистра агрополитики Маркияна Дмитрасевича, агропродукция вносит очень весомый вклад в поступление валютной выручки в Украину и для экономики в целом. Об этом он сообщил в эфире Украинского радио.
"Россияне пытаются "душить" нас экономически. Кроме того, эту ситуацию россияне используют на международной арене, ведь очень мало людей и политиков углубляются в технические детали "зерновой инициативы", насколько она эффективно работает и используются ли все возможности. То есть происходит манипуляция фактами", - отметил замминистра.
По его словам, в настоящее время в Босфоре ожидают инспекции 117 судов. Для того, чтобы возобновить полноценную работу "зернового коридора", по мнению Дмитрасевича, прежде всего должно быть политическое давление на российскую сторону, которая создает эти искусственные проблемы в Босфоре.
Он подчеркнул, что на Россию должны давить не только Организация Объединенных Наций и Турция, но и другой цивилизованный мир, поскольку в результате блокировки "черноморской зерновой инициативы" цены на продовольствие растут не только в африканских странах и странах Азии, но и в Европе.
Дмитрасевич подчеркнул, что в ноябре 2022 года, когда россияне на несколько дней якобы приостановили свое участие, за это время очередь из судов, которая ожидала инспекцию, существенно сократилась.
Как сообщал УНИАН, 22 июля 2022 года Украина и Россия при посредничестве Турции подписали отдельные соглашения с ООН о восстановлении после начала полномасштабной войны экспорта украинской аграрной продукции Черным морем. Документами предусмотрен вывоз продукции из портов "Черноморск", "Одесса" и "Южный", а также создание безопасных маршрутов.
1 августа из Одессы вышло первое с 24 февраля судно с украинским продовольствием.
17 ноября стало известно о продлении "зерновой инициативы" еще на 120 дней. ООН и Турция остались гарантами выполнения этой инициативы.
26 января в Министерстве аграрной политики и продовольствия Украины сообщили, что суточное количество выходов загруженных судов "зерновым коридором" из украинских портов упало до антирекордного показателя. Ведь в течение января количество выходов судов из украинских портов держалось на уровне 2,7, то есть в среднем это было по 2-3 корабля в день. В конце января ситуация начала ухудшаться и суточное количество судов упало до 2,5. В Минагрополитики подчеркнули, что это обусловлено искусственным блокированием работы "зернового коридора" со стороны российских инспекторов.