После открытия туннеля пассажирские поезда смогут двигаться со скоростью до 250 километров в час.
28 июля Австрия и Италия были соединены двумя главными галереями Бреннерского базового туннеля, проложенными под Альпами с целью создания нового скоростного железнодорожного сообщения между этими двумя странами. Об этом сообщает Ziare.com.
Бригады, работавшие с противоположных сторон, пробили последний слой горной породы под границей и открыли сплошной подземный коридор в рамках европейского проекта, стоимость которого оценивается в 10,5 млрд евро.
"Сам туннель будет иметь длину 55 километров, а вместе с подземной железнодорожной объездной дорогой города Инсбрука образует маршрут длиной 64 километра - самое длинное подземное железнодорожное сообщение в мире", - говорится в материале.
Инфраструктура, построенная с целью переноса части грузового и пассажирского движения с альпийских автодорог на железную дорогу, должна быть открыта для движения в 2032 году и сократить время транзита между Инсбруком и Фортеццой с 80 до 25 минут.
"Последний слой горной породы между двумя строительными площадками был удален за час. Экскаваторы, оснащенные гидравлическими молотами, почти одновременно приступили к удалению последних слоев горной породы из восточного и западного туннелей. Примерно через час оба прохода были проложены, и рабочие и координаторы проекта с австрийской стороны смогли пересечь границу через туннель и встретиться со своими итальянскими коллегами", - подчеркнули в публикации.
В то же время члены правления BBT SE, разрабатывавшей этот туннель, Мартин Градницер и Умберто Лебруто заявили:
"С соединением двух главных галерей наш проект достиг нового важного этапа. В будущем здесь будут курсировать грузовые и пассажирские поезда, связывающие Австрию и Италию. Этот успех прекрасно демонстрирует, чего можно достичь, когда работают вместе, несмотря на границы, ради общей цели. У проекта много названий, но, прежде всего, он несет в себе отпечаток людей, которые строили его день за днем".
После открытия туннеля пассажирские поезда смогут двигаться со скоростью до 250 километров в час, а грузовые - до 160 км/ч. Время, необходимое для прохождения участка Фортецца-Инсбрук, сократится с примерно 80 минут до 25 минут, а железнодорожный маршрут будет сокращен примерно на 20 км.
Как писал УНИАН, в Шотландии женщина отпраздновала свое 105-летие и раскрыла секрет долголетия. Она подчеркнула, что уже составила планы на свое 106-летие и надеется отпраздновать его "хорошим крепким виски".
Также сообщалось, что в Днепре поймали гигантского карпа весом почти 15 кг. Рыба была настолько большой, что один из рыбаков едва удерживал её на руках.