В США назвали настоящую причину высоких цен на топливо – и это не Украина

Джонсон подчеркнул, что ни политика, ни республиканцы, находящиеся сейчас у власти, к этому не причастны.

Спикер Палаты представителей США Майк Джонсон ответил журналистам на вопрос о высоких ценах на топливо. Республиканец отверг ответственность своей партии и назвал другую причину. Об этом сообщает CBS News.

Джонсон признал, что подорожание топлива вызывает недовольство.

"Мы все недовольны. Конечно, всех раздражают цены на топливо. Но это не связано с политикой. Это не связано с республиканцами, находящимися у власти", – сказал спикер.

На замечание работников СМИ о том, что обществу трудно поверить в такие оправдания в условиях полного контроля республиканцев над Белым домом, Сенатом и Палатой представителей, спикер привел собственный аргумент. По его убеждению, корень проблемы кроется в морской логистике на Ближнем Востоке.

"Да, но если я приведу несколько простых фактов, их легко понять: это связано с Ормузским проливом. Там ситуация еще не урегулирована", – добавил он.

В приведенном фрагменте беседы спикер не уточнил, когда именно ситуация может быть урегулирована.

При этом президент США Дональд Трамп в который раз обвинил Украину в росте цен на топливо. В публикации в Truth Social 5 октября он заявил, что бензин дорожает не из-за Ормузского пролива, а из-за украинских ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам.

Ситуация с топливом в США

По данным Business Insider, цены на топливо негативно сказываются на рейтинге Трампа перед выборами в Конгресс. По состоянию на 11 октября средняя цена обычного бензина в США достигла 4,36 доллара за галлон, тогда как год назад она составляла 3,09 доллара.

Напомним, президент США Дональд Трамп объявил о договоренности с Путиным, согласно которой Россия должна немедленно поставить на американский и мировой рынки более 300 тысяч тонн дизельного топлива, еще 500 тысяч тонн в ноябре и миллион тонн впоследствии. В рамках этого соглашения Минфин США выдал временную лицензию, позволяющую закупать российский дизель, в том числе ввозить его в США, до 7 апреля 2027 года.

Вас также могут заинтересовать новости: