Корабль станет четвёртым авианосцем Китая, и есть веские доказательства того, что он будет атомным.
Новый китайский авианосец, который обычно называют "Тип 004", продолжает обретать окончательные очертания. Об этом свидетельствуют новые спутниковые снимки, на которые обратили внимание специалисты портала TWZ.
Корабль строят на верфи в городе Далянь на северо-востоке КНР – его строительство ведётся как минимум с 2024 года. Носовая часть корабля выглядит гораздо более завершённой, чем на предыдущих фото.
Длину корпуса авианосца типа 004 специалисты оценивают в 320 м. Ожидается, что он будет иметь конфигурацию CATOBAR (катапультный взлёт и посадка с помощью аэрофинишера). Уже сейчас корабль выглядит значительно больше, чем все три имеющихся авианосца ВМС КНР.
Самым большим из них является "Фуцзянь". По предварительному анализу Центра стратегических и международных исследований (CSIS), его длина составляет около 316 м. Для сравнения: новый американский авианосец – USS Gerald R. Ford – имеет длину 337 м.
Есть веские доказательства того, что перспективный корабль станет первым в Китае авианосцем с ядерной силовой установкой, что еще больше усилит военно-морские возможности КНР.
На это указывают, в частности, две отдельные конструкции для размещения реакторов, которые видны на предыдущих спутниковых снимках и фотографиях, сделанных с земли. Их конструкция в целом соответствует той, что используется на американских атомных авианосцах.
Многое в отношении общей конструкции и ожидаемых возможностей Типа 004 до сих пор остается неизвестным. Опубликованные ранее официальные изображения авианосцев следующего поколения указывают на конструкцию, в целом схожую с американскими авианосцами типа Gerald R. Ford и другими современными авианосцами, которые в настоящее время разрабатываются в мире.
Это также отражено в конфигурации полноразмерного наземного испытательного комплекса авианосца в Ухане. Среди ключевых особенностей – более компактная надстройка, смещённая ближе к корме, а также полётная палуба, оптимизированная для максимальной площади.
Остаются вопросы относительно состава авиакрыла авианосца типа 004. ВМС Китая уже работают над существенным расширением и совершенствованием своего парка палубной авиации. В частности, речь идет о малозаметном истребителе J-35 и самолете дальнего радиолокационного обнаружения и управления KJ-600.
Вероятно, на борту авианосца типа 004 также будут размещаться различные новые БПЛА, в частности морские версии беспилотного боевого летательного аппарата GJ-11.
Быстрые темпы строительства кораблей типа 004 свидетельствуют о расширении возможностей и производственных мощностей китайской судостроительной отрасли. Ранее Пентагон пришёл к выводу, что ВМС КНР планируют довести общее количество авианосцев до девяти к 2035 году.
Китай вкладывает средства не только в надводный флот, но и в подводные лодки нового поколения.
Китайские подводные лодки, которые ещё несколько десятилетий назад считались шумными, технологически отсталыми и уязвимыми для противника, существенно изменились. По оценкам западных специалистов, они становятся значительно тише, современнее и смертоноснее.
Недавно спутниковые снимки верфи в Шанхае позволили обнаружить ранее неизвестную китайскую подводную лодку. Конструкция корабля привлекла внимание военных аналитиков и может свидетельствовать о разработке нового класса подводных лодок.