Новые рекордные нормативы предусматривают, что в перерывах между полетами техническая команда, состоящая из одного офицера и пяти срочников, должна заправить истребитель Gripen и установить на него новое вооружение.
Шведский истребитель JAS 39 Gripen производства Saab с самого начала был сконструирован с учётом эксплуатации с резервных авиабаз в условиях минимального использования необходимого оборудования и персонала. Однако теперь и без того короткий норматив его межполётной подготовки в Военно-воздушных силах Швеции планируется сократить до ещё меньшего показателя.
В настоящее время реализуются меры по сокращению норматива с 15 до 10 минут. Об этом сообщил командующий Военно-воздушными силами Швеции Йонас Викман, которого цитирует AIN.
Именно за 10 минут наземная техническая команда должна дозаправить самолёт, перевооружить его и выполнить все остальные необходимые процедуры для повторного вылета.
Такой скорости планируют достичь не только благодаря "горячей дозаправке", которую уже практикуют, когда самолет заправляют без выключения двигателя, но и благодаря "горячему перевооружению". Новый норматив планируют ввести уже в ближайшее время.
Отмечается, что в состав стандартной наземной технической бригады входят один офицер и пять солдат срочной службы.
Как отмечают аналитики Defense Express, такие возможности межполётной подготовки Gripen связаны не только с особенностями этого истребителя. За скоростью и простотой его эксплуатации с автодорог стоит целая система Bas 90.
Она, как отмечается, предусматривает не только создание запасных взлетно-посадочных полос по всей стране, лишь часть из которых расположена на участках автодорог, но и сотни километров рулежных дорожек и сотни защищенных укрытий для самолетов и наземного оборудования. Также речь идет о создании и надлежащем хранении запасов запасных частей, оснащения и вооружения на резервных площадках, а также о надлежащей подготовке персонала.
"Именно поэтому, если Воздушные силы Украины, которые уже в 2027 году пополнятся самолетами Gripen, также поставят перед собой цель достичь аналогичных показателей, то это будет напрямую зависеть от соответствующего уровня финансирования для создания не только основной, но и резервной разветвленной наземной инфраструктуры", – подчеркивают в издании.
В начале июля сообщалось, что Украина и шведская компания Saab заключили контракт на поставку 16 многоцелевых истребителей Gripen E. Стоимость сделки составляет около 2,54 миллиарда долларов. Помимо закупки самолетов, она также предусматривает техническую поддержку этих самолетов.
По данным Saab, поставки новых Gripen E запланированы на 2029–2030 годы.
В то же время президент Украины Владимир Зеленский сообщил, что самолеты Gripen C/D, которые Швеция отдельно передаст Украине, должны начать поступать уже в начале 2027 года.