Эксперты сомневаются, стоит ли доплачивать за возможность оказаться в самом худшем месте на корабле.
На круизном лайнере одним из самых опасных и одновременно самых грязных мест могут быть гидромассажные ванны. Как пишет издание Islands, проблема касается не только общих зон отдыха, но и частных джакузи в каютах премиум-класса.
Теплая вода, большое количество людей и не всегда надлежащая гигиена создают благоприятные условия для размножения бактерий. Микробиолог Джейсон Тетро сравнил круизные джакузи с "трехмерной чашкой Петри".
"Десятки незнакомцев ежедневно заходят в них и выходят из них, иногда даже не приняв душ перед этим", – отметил он.
Особое внимание эксперт советует обращать на частные гидромассажные ванны, которые пассажиры получают в более дорогих каютах. Как отмечает издание, такие конструкции могут контролироваться менее строго, поскольку ими пользуется значительно меньше людей, а значит, уровень дезинфекции может быть ниже.
Одной из главных опасностей является бактерия Legionella, которая может вызвать болезнь легионеров – разновидность пневмонии, передающуюся через зараженную воду. Наибольшему риску тяжелого течения подвержены пожилые люди, лица с ослабленным иммунитетом и хроническими заболеваниями легких.
Автор публикации рассказывает о случаях вспышек болезни, с которыми она сталкивалась лично, работая в круизной компании. По её словам, источником бактерии в нескольких случаях становились именно частные джакузи в каютах.
После обнаружения Legionella персонал берет пробы воды, проверяет также общественные гидромассажные ванны, а зараженную конструкцию полностью опорожняют и обрабатывают специальным дезинфицирующим средством. Воду непрерывно проверяют в течение следующих одного-двух дней, чтобы убедиться, что проблема полностью устранена.
В публикации отмечается, что такие случаи являются редкими, однако они достаточно серьезны, чтобы вызвать немедленную реакцию экипажа и руководства компании. Поэтому даже частное джакузи, позиционируемое как элемент роскоши, требует надлежащего обслуживания и осторожности со стороны пассажиров.
Как писал УНИАН, круизный лайнер Regatta 1 сентября отправился из Рима в самое длительное кругосветное путешествие продолжительностью 371 день, которое охватит остановки в более чем 220 портах 62 стран. Пассажиры могут выбрать как полный маршрут, так и более короткие отрезки. Цены варьируются от 71 500 до почти 180 000 долларов США. Организаторы уже планируют еще одну экспедицию, которая начнется в феврале 2027 года из Австралии и продлится 367 дней.
Также мы рассказывали, что современные круизные лайнеры могут оставаться на плаву без экипажа от нескольких месяцев до нескольких лет, в зависимости от состояния корпуса и условий в море. Потеря систем стабилизации уже через неделю делает их особенно уязвимыми для штормов, а коррозия постепенно разрушает металл. Реальные примеры демонстрируют различные сценарии: от быстрого затопления за 6 часов до многолетнего дрейфа продолжительностью почти 40 лет.