Поисковая группа использовала гидролокатор высокого разрешения для обнаружения обломков на дне океана на глубине около 600 метров.
Спустя семьдесят четыре года после крушения самолета Pan Am у берегов Пуэрто-Рико, в результате которого погибли 52 человека, поисковая группа обнаружила обломки на дне океана. Об этом пишет CNN.
Фонд воздушного и морского наследия в партнерстве с другими организациями, включая программу "Экспедиция неизвестного" на канале Discovery, в прошлом месяце обнаружил обломки самолета Pan Am "Clipper Endeavor" на дне Атлантического океана у северного побережья Пуэрто-Рико, говорится в пресс-релизе Discovery.
Отмечается, что это открытие, в котором участвовал автономный подводный дрон, положило конец многолетней загадке точного места крушения самолета Douglas DC-4 после взлета из Пуэрто-Рико 11 апреля 1952 года с 64 пассажирами и пятью членами экипажа на борту.
Хотя все пассажиры пережили первоначальный удар, спасти удалось только 17 человек, а остальные погибли вместе с быстро тонущим самолетом - результат, который следователи частично объяснили отсутствием инструктажей по технике безопасности и который послужил толчком к изменениям в авиационной отрасли.
"Мы все потрясены и обрадованы этим открытием, но в то же время смиренно помним, что произошло в этом месте так давно", - сказал Расс Мэтьюз, президент и соучредитель Фонда наследия авиации и моря.
Поисковая группа, в которой также участвовала компания Deep Sea Vision, использовала гидролокатор высокого разрешения для обнаружения обломков на дне океана на глубине около 600 метров.
По счастливой случайности, исследовательское судно с одной из самых передовых в мире гидролокационных систем прошло прямо через суженную зону поиска группы и согласилось остановиться на 48 часов, чтобы помочь в поисках. Джош Гейтс, ведущий программы "Экспедиция неизвестного" на канале Discovery, сказал:
"Он пролежал на дне около 30 часов, сканируя морское дно в целевом районе, затем поднялся на поверхность, и вот он".
Самолет был разбит на две части. Последующее фотоисследование окончательно идентифицировало самолет, на снимках отчетливо видны культовый логотип Pan American с крыльями и название самолета, говорится в пресс-релизе Discovery.
Фонд "Наследие авиации и моря" в настоящее время работает с правительством Пуэрто-Рико над расширением мер защиты места крушения и выступает за создание мемориала в память о погибших в катастрофе, говорится в пресс-релизе.
Также были установлены контакты с семьями, непосредственно пострадавшими от трагедии, и с двумя единственными известными выжившими в катастрофе.
По данным Исторического фонда Pan Am, самолет, направлявшийся в Нью-Йорк, вскоре после взлета потерял оба правых двигателя, что вынудило пилота совершить жесткую посадку на воду несколько минут спустя.
По данным фонда Pan Am, на борту самолета были спасательные плоты и индивидуальные спасательные жилеты для всех пассажиров. Однако возникла путаница, отчасти из-за отсутствия инструктажа по технике безопасности, языкового барьера и отсутствия скоординированной процедуры эвакуации. Самолет затонул менее чем за три минуты.
Важно, что хотя Береговая охрана и ВВС США оперативно отреагировали и спасли 12 пассажиров и пять членов экипажа, остальные 52 человека на борту погибли.
Двое известных выживших, до сих пор оставшихся в живых, - это 102-летняя женщина, которая в молодости работала медсестрой и сыграла важную роль в открытии двери самолета для выхода пассажиров, и младенец, найденный плавающим на поверхности воды, которого реанимировали спасатели, как сообщил Гейтс. Оба были очень взволнованы и обрадованы, когда им сообщили, что обломки самолета наконец найдены.
В отчете о катастрофе 1952 года Совет по гражданской авиации, предшественник нынешнего Федерального управления гражданской авиации, предложил поправки к правилам гражданской авиации, "чтобы обеспечить большую безопасность пассажиров самолетов, летающих над водными путями".
Предложенные изменения включали предполетные инструктажи для пассажиров о том, где найти и как использовать спасательные жилеты, спасательные плоты и аварийные выходы.
Недавно после почти 30 лет исследований ученые наконец идентифицировали затонувшее судно, найденное у южного побережья Англии, на котором обнаружили сотни золотых монет. Речь шла о голландском торговом судне "Дом ван Келен", которое затонуло в 1633 году после штормов во время рейса из Марокко в Нидерланды.