Самолет должен был уйти в авиакомпанию "ЮВТ Аэро", но его продали другому заказчику - под бизнес-джет.
В России впервые взлетел Ту-214 новой постройки. Об этом сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации(ОАК).
"Недавно впервые взлетел Ту-214 новой постройки, пока что в заводском грунте", - пишет Telegram-канал ОАК. Первый полет длился 1 час 10 минут и прошел в штатном режиме.
По данным профильных российских СМИ, это первый пассажирский "Ту", построенный после того, как было принято решение о возрождении серийного строительства самолетов данного типа.
Второй фактор новизны заключается в том, что самолет, по некоторым данным, должен быть первым Ту-214 только с российскими комплектующими.
Известно, что россияне хотели заменить около 45 систем и подсистем. Летающая лаборатория для их отработки поднялась в воздух в ноябре 2024 года.
Сами россияне, очевидно, не очень радостно восприняли новость, констатируя, что самолет практически никому не нужен. Примечательно, что новый борт должен был пойти в авиакомпанию "ЮВТ Аэро", но его продали другому заказчику - под бизнес-джет. Российские специалисты говорят:
"В целом можно констатировать странную ситуацию: самолет, производство которого возрождают для скорейшего насыщения народного хозяйства, пока что разбирают на корпоративные нужды".
Глубокий кризис российского гражданского авиастроения признают почти все специалисты, но наиболее убедительно выглядят сухие цифры. Ранее стало известно, что РФ построила в 15 раз меньше авиалайнеров, чем планировала.
По состоянию на сегодня россияне даже не начали серийно производить флагманский МС-21. В то же время стоимость пассажирского самолета постоянно растет и уже сейчас ее можно сравнить с ценой западных аналогов.