Подпишитесь на нас в Google
В России с 2028 года планируют поставлять модернизированные Ан-2 с новым двигателем ВК-800. Об этом российским СМИ сообщил полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
Сначала модернизированные Ан-2 будут поставляться со старым двигателем, а с 2028 года - с новым российским ВК-800.
"Я разговаривал с Минпромторгом. Там говорят, что готовы уже со следующего года поставлять полностью обновленные Ан-2, пока что со старым двигателем. А с 2028 года они уже готовы поставлять Ан-2 с новым отечественным двигателем ВК-800", - цитирует чиновника пропагандистское агентство ТАРС.
Трутнев откровенно признал, что сейчас российские авиаконструкторы не могут предложить ничего в данном классе, кроме модернизированного советского "Кукурузника".
Ан-2 - справка
"Кукурузник" - без преувеличения легендарный самолет. Достаточно сказать, что эта легкая транспортная машина совершила первый полет в далеком 1947 году. Сегодня у него около двадцати модификаций, и он используется, в частности, в качестве сельскохозяйственного, спортивного, транспортного, учебного и пассажирского самолета.
Общее количество построенных самолетов составляет около 18 тысяч. С точки зрения конструкции Ан-2 представляет собой одномоторный биплан с распашным крылом. Самолет оснащен поршневым двигателем АШ-62ИР.
Главными преимуществами Ан-2 являются неприхотливость и способность взлетать и садиться на неподготовленные грунтовые площадки очень малой длины. Основным недостатком является то, что конструкция самолета безнадежно устарела. Кроме того, ее все сложнее эксплуатировать в современных условиях, когда нет новых запчастей.
Провал программы "Байкал"
Ранее стало известно, когда Россия начнёт поставлять "золотые кукурузники". Известно, что на замену Ан-2 россияне создают совершенно новый легкий ЛМС-901 "Байкал". Ситуация с ним выглядит плохо даже по меркам российского гражданского авиастроения, которое находится в состоянии глубокого кризиса.
Сами россияне постоянно критикуют самолет "Байкал ". В первую очередь, из-за чрезмерно высокой стоимости и ряда недоработок. Разработка продвигается очень медленно. Как сообщал УНИАН, поставки первых ЛМС-901 ожидаются в 2027 году.
Примерно год назад разработка вообще зашла в тупик. В то же время из-за отсутствия полноценных альтернатив в РФ было решено продолжить работу над проектом.
