Угнав самолет с разыскиваемым оппозиционером на борту, Беларусь нарушила ключевой международный закон об авиаперевозках.
Президент Литвы Гитанас Науседа едет на саммит в Брюссель с требованием запретить самолетам белорусской авиакомпании "Белавиа" летать в страны ЕС. Не исключено, что санкции зайдут еще дальше. И Европейское агентство авиационной безопасности также замкнет небо над Беларусью для всех зарегистрированных в союзе самолетов.
Об этом пишет Gazeta Wyborcza, добавляя, что аналогичные решения могут принять также правительства США, Великобритании и Канады. Латвийские авиалинии уже прекратили выполнять рейсы в Беларусь, так же, как и польская компания LOT. Это означало бы, что после принудительного приземления самолета Ryanair, на борту которого был Роман Протасевич, Беларусь станет отрезана от непосредственного авиасообщения с Западом. Политики ЕС единым голосом кричат, что режим Александра Лукашенко угнал самолет.
Читайте такжеWP: Лукашенко должен дорого заплатить за инцидент с самолетом Ryanair
Нечто похожее произошло в июле 2014 года после того, как силы России сбили малайзийский "Боинг" над востоком Украины. Авиалинии после того начали обходить опасный регион. Конечно, похищение самолета агентами КГБ нельзя сравнивать с убийством 296 человек на борту рейса MH17. Но факт в том, чтобы заставить лайнер Ryanair приземлиться в Минске, белорусская власть подняла в воздух истребитель МиГ-29.
Агенты белорусского КГБ начали драку с персоналом и начали говорить, что в самолете бомба. Экипаж послал сигнал SOS, а в это время в ситуацию вмешался белорусский истребитель. Присутствие вооруженного военного самолета убедило пилотов лайнера не лететь в Вильнюс, который был всего в 100 километрах, а развернуться и преодолеть вдвое большую дистанцию до Минска.
Международная организация гражданской авиации, которая действует под эгидой Международной организации воздушного транспорта ООН (Беларусь - член этой организации), заявила, что "сильно обеспокоена" ситуацией. Фактически произошло нарушение Чикагской конвенции от 1944 года. Этот документ - основа для работы воздушного транспорта.
Конвенция обязывает страны гарантировать безопасность самолетам, которые пролетают над их территорией. Беларусь это требование грубо нарушила.