Причины катастрофы самолета подтверждено трижды - это взрыв \ УНИАН
Председатель подкомиссии Антони Мацеревич заявил, что окончательные выводы будут представлены, когда работу закончат американские эксперты.
Окончательный отчет подкомиссии по вопросам повторного расследования смоленской катастрофы будет опубликован в конце этого или начале следующего года.
Читайте такжеНазвана причина Смоленской катастрофы: самолет Качиньского взорвали
Об этом сообщил председатель этой подкомиссии Антони Мацеревич, передает Польское радио. Он отметил, что нужно дождаться завершения исследований американской команды экспертов, а это должно произойти до конца этого года.
«У нас есть заверения наших сотрудников из США, что до конца этого года они свою работу закончат. А когда они выполнят свою работу, мы будем нуждаться еще, пожалуй, примерно в месяце, чтобы подготовить итоговый рапорт. Их исследование является испытанием вычислений, анализов, которые проводятся и в Польше, а также в европейской команде, в которой состоят ученые из Скандинавии и Великобритании», – сказал председатель подкомиссии по вопросам повторного расследования смоленской катастрофы Антони Мацеревич.
По его словам, причины катастрофы самолета 10 апреля 2010 года уже подтверждены. «Произошел взрыв в крыле, потом в центроплане – это было причиной смерти», – отметил Мацеревич. Как добавил председатель смоленской подкомиссии, наличие взрывчатых материалов в местах, где были наибольшие повреждения и деформации частей самолета, характерны в ситуациях взрыва, подтверждено трижды – в исследованиях 2012, 2013 года и теперь.
Накануне Антони Мацеревич сообщил о направлении в прокуратуру ходатайства, которое касается возможного совершения преступления экс-председателем Комиссии расследования авиакатастроф Ежи Миллером и членами этого органа. Речь идет о халатности, фальсификации и невыполнении обязанностей. Подкомиссия по вопросам повторного расследования смоленской катастрофы, считает, что Ежи Миллер подтвердил неправду в меморандуме, подписанном с российской стороной в деле оригинальности бортовых самописцев, и согласился на условия россиян, что они смогут вернуть черные ящики, когда захотят.