Бортовое оборудование позволяет Як-130М эффективно перехватывать БПЛА дальнего радиуса действия.
1 августа на Иркутском авиационном заводе состоялся первый полет второго опытного образца модернизированного учебно-боевого Як-130М, который также классифицируется как штурмовик и легкий истребитель. Об этом сообщает канал Центра анализа стратегий и технологий.
Первый прототип Як-130М поднялся в небо в июне. О завершении изготовления второго опытного образца Як-130М Объединенная авиастроительная корпорация сообщила еще в октябре прошлого года. Тогда же в компании отметили, что опытная серия Як-130М будет состоять из трёх машин.
Як-130М является дальнейшим развитием Як-130, совершившего первый полет в 1996 году.
Модернизированный самолет имеет расширенный комплект бортового оборудования, в который входят бортовая радиолокационная станция БРЛС-130Р, оптико-лазерная тепловизионно-телевизионная система СОЛТ-130К, бортовой комплекс обороны "Президент-С130" и комплекс средств связи КСС-130.
Таким образом, речь идет де-факто о полноценной боевой машине, способной выполнять широкий круг задач. Среди них – борьба с украинскими дальнобойными дронами. Этот вопрос особенно важен для РФ в связи с усилением ударов вглубь её территории.
Первые поставки самолетов Як-130М должны начаться в 2028 году. Россия активно продвигает эту машину на мировом рынке. По неподтвержденным данным, первым заказчиком самолета может стать Вьетнам, который якобы хочет получить 18 таких самолетов.
Сегодня Россия активно развивает программу своего первого истребителя пятого поколения Су-57. В мае впервые поднялся в воздух опытный образец двухместной модификации самолета, получивший обозначение Су-57Д.
Предполагается, что двухместный истребитель разрабатывается как самолёт для подготовки пилотов, управления тяжёлыми беспилотниками и продвижения на международном рынке (например, в качестве нового боевого самолёта для Военно-воздушных сил Индии).
Кроме того, Кремль не прекращает попытоксоздать легкий истребитель нового поколения Checkmate. Как в июне сообщал УНИАН, Москва уже строит опытный образец перспективного самолета, который, в отличие от Су-57, будет оснащен лишь одним двигателем.