Машина создана на базе учебного самолета Як-130 и представляет собой полноценный боевой самолет.
На Иркутском авиационном заводе, входящем в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Об этом российская госкорпорация сообщила в своем Telegram-канале.
Полет длился около 50 минут и проходил на высотах до 2000 метров и скоростях до 600 км/ч. Машина создана на базе учебного Як-130 и представляет собой полноценный боевой самолет, который сами россияне называют "легким истребителем".
"Теперь это "два в одном": не просто учебно-тренировочный самолет, а фактически полноценный легкий истребитель, который существенно превосходит возможности своего предшественника", – сообщает "Ростех".
Як-130М получил два двигателя АИ-222-25. Самолет оснастили современными бортовыми системами, которые позволяют эффективно использовать вооружение классов "воздух–воздух" и "воздух–поверхность". Речь идет, в частности, о ракетах малой дальности РВВ-МД, неуправляемых ракетах С-8КОМ и бомбах.
Согласно ранее обнародованной информации, Як-130М должен получить бортовую радиолокационную станцию БРЛС-130Р, оптико-лазерную теплотелевизионную систему СОЛТ-130К, бортовой комплекс обороны "Президент-С130" и комплекс средств связи КЗЗ-130.
Все это позволяет ему стать настоящим охотником за беспилотниками. Самолет такого класса может оказаться очень полезным для РФ в связи с атаками украинских дронов на российскую критическую инфраструктуру. Перехватывать их "обычными" средствами Кремлю становится все сложнее.
Россия традиционно делает ставку на тяжелые истребители, которые обеспечивают Москве преимущество над истребителями Воздушных сил ВСУ, но слишком дороги для перехвата БПЛА на постоянной основе.
Напомним, в мае УНИАН сообщил о передаче армии РФ новой партии Су-35С, которые являются самыми мощными российскими истребителями поколения 4++.
Самолет получил широкий набор вооружения. В частности, он способен использовать дальнобойную ракету класса "воздух-воздух" Р-37М, дальность действия которой, по оценкам экспертов, превышает 200 км.
Также Россия продолжает серийное производство фронтового бомбардировщика Су-34 и даже поставляет эту машину на экспорт.