Срок действия контрактов составляет два года.
Американская компания Top Aces заявила о получении многолетнего контракта на подготовку пилотов истребителей F-16 ВВС Аргентины. Как сообщает Defence Express, стоимость контракта, который должен обеспечить аргентинским пилотам быструю и безопасную подготовку, составляет 33,2 млн долларов.
Отмечается, что обучение будет проходить в Аргентине и на аргентинских F-16, то есть Top Aces не несет никаких непосредственных материальных затрат, связанных с эксплуатацией собственных самолетов.
"Программа подготовки пилотов охватывает полный спектр обучения на F-16, от базового курса (Basic Course - B-course) для начальной квалификации до подготовки к квалифицированному боевому применению (Mission Qualification Training), а также программ повышения квалификации для командиров (Flight Lead Upgrade) и инструкторов (Instructor Pilot Upgrade)", - сообщила компания.
Также, как пишет издание, объявлено, что сроки контрактов составляют два года, с возможностью продления на третий год.
По имеющейся информации, Аргентина получит 16 одноместных и 8 двухместных F-16. То есть минимальное количество подготовленных летчиков должно составлять 32 человека. В то же время обычно готовится большее количество личного состава, в ВВС США известное соотношение ранее составляло 1,5 пилота на один самолет, но сейчас оно сократилось до 1,25.
"Таким образом, если в Аргентине воспользовались этими же нормами, должны подготовить 40-48 квалифицированных пилотов F-16. Поэтому стоимость обучения в Top Aces может составить 670-800 тысяч долларов за одного пилота. Если в Аргентине решили заказать обучение минимального количества летного состава, то получается почти ровно 1 млн долларов на одного летчика", - отметили аналитики.
Как сообщал УНИАН, американские военные привлекли легендарные штурмовики A-10 Thunderbolt II, которые в свое время создавались для уничтожения бронетехники, к новым задачам - борьбе с иранскими дронами-камикадзе "Шахед".
Нынешняя кампания может стать последней в истории этих машин, которые находятся на службе уже около 50 лет. В США уже ликвидировали единственное подразделение, способное выполнять их капитальный ремонт, что фактически означает постепенное списание штурмовиков.
Во время операций против Ирана A-10 выполняют задачи, кардинально отличающиеся от первоначальной концепции их применения. Вместо поражения танковых колонн они охотятся на беспилотники.