Сербия получила от России и Беларуси истребители МиГ-29, а сейчас страна хочет от них отказаться.
В Сербии неожиданно заговорили об отказе от истребителей МиГ-29, полученных от России, и планах приобрести французские Rafale. Военно-политический обозреватель группы "Информационное сопротивление" Александр Коваленко рассказал, как самолеты РФ оказались в Сербии и почему Россия могла сама оплатить самолеты, которые может получить Украина.
Как отметил Коваленко в Telegram, Сербия получила от России 6 истребителей МиГ-29 в 2017 году. В 2019 Сербия получила еще 4 МиГ-29, но в этот раз – от Беларуси. Обе эти поставки были оплачены за счет передающей стороны, то есть Сербия не заплатила ничего.
"Более того, Россия оплатила для сербских пилотов полный курс обучения, стоимость которого обошлась российскому бюджету в более чем $2 млн. И всёеэто делалось, разумеется, не из-за глубоких братских чувств, а в попытке еще туже затянуть поводок на шее Александра Вучича. Поставки запчастей и комплектующих, для проведения регулярного ТО и плановых ремонтных работ в Сербию так же осуществлялись регулярно. Об этом можно судить по тому, что в мае 2022 впервые были зафиксированы на вооружении сербских МиГ-29 ракеты Р-77, Х-29 и бомбы КАБ-500КР", – рассказал эксперт.
При этом, по словам Коваленко, с 2022 года поставки приостановились и прочности сербских МиГ-29 хватило не на долго.
"Год как поставок в Сербию запчастей не осуществляется и Белград уже готов рассмотреть варианты их замены. Интересно, кто из операторов российской авиации будет следующим?", – продолжил он.
Кроме того, эксперт указал на весьма ироничный момент в этой истории.
"Самое забавное будет если Сербия, сможет закупить Rafale только при условии передачи своих МиГ-29 Украине, даже, пускай, через третьи руки. То есть Россия за свой счет сама же передаст МиГ-29 ВС ВСУ. Это будет совершенно другой, новейший уровень для российского ленд-лиза!", – резюмировал Коваленко.
20 февраля министр обороны Украины Алексей Резников сообщил, что вопрос предоставления Украине современных самолетов западного производства уже решен. Сейчас стоит вопрос выбора, какая именно платформа будет – основной, базовой.
Кроме того, Италия может поставить Украине пять боевых самолетов Tornado и Amx, однако не хочет делать это первой.