Кроме того, будут улучшены и другие характеристики ракеты.
Новая ракета для системы ПВО IRIS-T SLX будет использовать двухимпульсный твердотопливный двигатель. Именно эта технология применяется в американских ракетах PAC-3 MSE для Patriot. Об этом пишут аналитики Defence Express со ссылкой на заявление компании.
Отмечается, что за разработку и производство нового двигателя будет отвечать оборонная компания Nammo из Норвегии. В настоящее время продолжается работа над твердым топливом с заданным профилем тяги, а также прорабатывается конструкция двухсекционного твердотопливного двигателя. Все это позволит ракете получить большую дальность, отмечают эксперты.
Аналитики указывают на разницу между одноимпульсным и двухимпульсным двигателями. Первый благодаря значительной тяге способен набрать скорость на старте, но быстро выгорает, и далее ракета летит по инерции. Второй же так же развивает высокую тягу, но затем, после небольшой паузы, запускается вторая секция двигателя, создающая еще один импульс ускорения и поддерживающая высокую скорость в течение длительного времени.
Эксперты обращают внимание на то, что одним из главных условий производителей было создание новой ракеты без переделки существующих пусковых установок ЗРК IRIS-T. Таким образом разработчикам удалось увеличить дальность поражения с 40 до 80 км без критического увеличения габаритов самой ракеты.
Впрочем, как отмечают обозреватели, компания-производитель официально не заявляет, что новые ракеты будут способны сбивать баллистические ракеты. Компания отмечает, что эта ракета может использоваться для защиты от самолетов, вертолетов или крылатых ракет.
Напомним, в Европе уже давно обсуждают создание системы ЗРК, которая по аналогии с Patriot будет способна сбивать баллистические ракеты. В частности, премьер-министр Чехии Андрей Бабиш ранее заявлял, что для этого вся Европа должна объединить усилия и найти соответствующее решение.
Добавим, что Украина совместно с западными партнерами в настоящее время работает над созданием антибаллистической программы FREYJA. Помимо европейских партнеров, к этому проекту также присоединилась Канада, которая обязалась предоставить собственные технологии.