Программа модернизации направлена на продление срока службы истребителя.
Американский авиационный фотограф Джарод Гамильтон опубликовал фото модернизированного F-22 Raptor. На них обратил внимание портал Army Recognition.
Для "Raptor 2.0" создали малозаметные подвесные топливные баки для увеличения дальности полета, а также подвесные инфракрасные датчики поиска и сопровождения (IRST), которые повышают ситуационную осведомленность пилота.
Изначально истребитель F-22 проектировался с интегрированной инфракрасной системой поиска и сопровождения, но впоследствии от нее отказались из соображений экономии.
Из-за этого самолет не может самостоятельно осуществлять оптический поиск, полагаясь на внешние средства и боеприпасы с GPS-наведением, которые не требуют оптического наведения.
Стоит также отметить, что система IRST особенно эффективна для обнаружения малозаметных целей, что приобретает особую актуальность в Тихоокеанском регионе, где быстро растет количество китайских истребителей-"невидимок".
Нельзя исключать, что эти модули могут выполнять и другие функции, например, обеспечивать радиоэлектронную борьбу или сетевое взаимодействие с беспилотными аппаратами.
Установка датчиков IRST повысит радиолокационную заметность F-22, однако считается, что преимущества модернизации значительно превышают недостатки. Напомним, макет F-22 с подвесными баками и датчиками был продемонстрирован в феврале 2026 года.
Ранее УНИАН рассказал, почему F-22 до сих пор не имеет равных. Известно, что F-22 Raptor установил рекорд по стоимости среди всех истребителей, однако высокую цену считают оправданной, ведь даже сегодня, спустя десятилетие после своего первого полета, он остается самым мощным истребителем на Земле.
Также были названы 7 особенностей истребителей F-22, которых нет у других самолетов. Они сочетают в себе совершенную малозаметность, чрезвычайную маневренность и способность выполнять сверхзвуковой полет без использования форсажа. В то же время F-22 уступает более современному F-35 в универсальности.