Власти страны надеются привлечь дайверов и создать базу для океанологов.
Бахрейн – островное государство в Персидском заливе на Ближнем Востоке. Именно здесь списанный пассажирский авиалайнер Boeing 747 обрёл своё новое пристанище на глубине, превратившись в дом для рыб и подводной фауны, пишет Times of India.
Как рассказало Министерство промышленности и торговли Бахрейна, в 2019 году 70-метрового гиганта уберегли от участи металлолома. Его отбуксировали в открытое море и бережно опустили на глубину 20–22 метра. Так появился первый и ключевой объект уникального подводного тематического парка Dive Bahrain.
Чтобы самолет безопасно лег на грунт, специалисты провели тщательную инженерную подготовку. Конструкцию очистили, обезвредили от потенциальных загрязнителей и плавно погрузили в толщу воды. Сегодня просторные отсеки фюзеляжа и технологические отверстия служат надежным убежищем для стай рыб, а поверхность крыльев и корпуса постепенно обрастает колониями кораллов и морских организмов.
Научное сообщество одобряет такой замысел. Комплексный анализ 39 профильных исследований показал, что искусственные рифы привлекают столько же морских обитателей, сколько и природные экосистемы. Решающую роль играют грамотный выбор локации и безопасные материалы.
Официальный старт работе парка дали 8 сентября 2019 года. В дальнейшем экспозицию планируют дополнить искусственными коралловыми рифами, выразительными скульптурами и даже точной копией традиционного дома торговца жемчугом – символическим напоминанием о промысле, который веками формировал историю и культуру Бахрейна.
В то же время ученые предостерегают, что одно лишь затопление массивной конструкции еще не гарантирует зарождения самобытного рифа. Успех проекта определяют время, среда и качество материалов – многие подобные мировые инициативы имели слишком скромный масштаб либо не получили достаточно времени для мониторинга, чтобы делать окончательные выводы.
Власти Бахрейна рассчитывают, что дайвинг-парк не только очарует ценителей подводного туризма, но и послужит открытой лабораторией для океанологов.
Ранее УНИАН писал, что в 1919 году немецкие моряки сами затопили десятки кораблей своего флота в шотландской бухте Скапа-Флоу, чтобы те не попали к союзникам после Первой мировой войны. Тогда на дно пошли 52 из 74 интернированных судов, а операция стоила жизни девяти немецким морякам. Интересно, что спустя столетие сталь с этих кораблей оказалась особенно ценной для науки – она не подверглась радиоактивному загрязнению в результате ядерных испытаний.