Строительство подземного туннеля через Днепр не представляется реальным в ближайшие годы.
Для обеспечения сообщения между берегами Киева лучшим решением будет усиление противовоздушной обороны, которая защитит мосты от вражеских "шахедов". Возведение же понтонных переправ и строительство соответствующей развязки – гораздо более дорогостоящее решение, рассказал исполнительный директор Экономического дискуссионного клуба Олег Пендзин в интервью "Новости.LIVE".
"Во-первых, нужно поднимать вопрос о противовоздушной обороне, которая обеспечит защиту мостов, по крайней мере, достаточно надежную от атак "шахедов". Да, от баллистики вряд ли что-то спасет, хотя еще раз повторяю, и баллистику можно сбивать", – сказал эксперт.
Он подчеркнул, что для понтонной переправы необходимо строить еще и транспортную развязку, чтобы запустить на переправу грузопоток.
"Это должна быть привязка к существующим дорогам. Ну, представьте себе протяженность Киевского берега, вот с правой и с левой стороны. И где вы будете эти понтонные переправы размещать? Ну, еще раз повторяю, сделать понтонную переправу можно. Но как вы туда заведете транспорт? То есть, вам придется там строить дороги. Тем более, что сейчас приближается зима", – отметил Пендзин.
По его словам, Южный и Северный мосты строились во времена Холодной войны, и в них заложились технические решения, позволяющие выдержать гораздо более сильные удары, чем сейчас.
"Попадание "шахеда" в понтонную переправу означает неминуемое разрушение, попадание дрона в мост – в лучшем случае "поцарапает" проезжую часть. Мосты построены с достаточно большим запасом прочности, поэтому если их хорошо защитить, то это позволит значительно дешевле решить проблему", – сказал Пендзин.
Что касается подземного туннеля под Днепром, то экономист отметил, что это точно не будет сделано в ближайшие годы.
"Я бы это даже сейчас не обсуждал. А вот что, с моей точки зрения, действительно стоило бы сделать, так это создать абсолютно логичную систему противовоздушной обороны, систему защиты мостов, установить ПВО возле каждого моста", – подытожил эксперт.
Главный консультант центра внешнеполитических исследований Национального института стратегических исследований Иван Ус считает, что столичным властям придется искать альтернативные способы переправы через Днепр, если Россия будет продолжать наносить удары по мостам. По его мнению, это могут быть понтонные переправы, а в долгосрочной перспективе – туннель под Днепром.
Эксперт по транспортному планированию Дмитрий Беспалов считает, что туннель под Днепром не приближает решение транспортной проблемы сообщения между берегами Киева. По его словам, строительство туннеля – это очень отдаленная перспектива, которая потребует миллиардов долларов финансирования и многих лет на проектирование и строительство.