Законом предусмотрена возможность увольнения за отсутствие на работе более трёх часов.
Российские оккупанты усилили обстрелы мостов в Киеве, по которым ежедневно добираются на работу и обратно миллионы людей. Могут ли работодатели уволить работника за неявку или существенное опоздание на работу, связанное с ограничением движения по мостам, в комментарии УНИАН объяснила адвокат объединения "Актум" Дарья Тарасенко.
На вопрос, имеет ли работодатель право требовать от людей, чтобы они обязательно прибыли в офис, не может быть универсального ответа в виде четкого "да" или "нет", отмечает специалист. У каждого работника ситуация будет индивидуальной. Для ответа на этот вопрос нужно исходить из того, что именно может сделать работодатель, если работник опаздывает или вообще не приходит на работу, говорит юрист.
"Кодекс законов о труде Украины (далее – КЗоТ Украины) предусматривает, что на всех предприятиях, в учреждениях и организациях должны создаваться безопасные и безвредные условия труда. Обязанность по обеспечению таких условий возлагается на работодателя. При объявлении воздушной тревоги, с учётом вида установленной угрозы, в частности "жёлтого" уровня (дроновая угроза) или "красного" уровня (ракетная, ракетно-дроновая или массированная дронная угроза) требование работодателя о нахождении на рабочем месте является незаконным", – сообщила Тарасенко.
Кодекс о труде Украины предусматривает возможность увольнения работника за прогул, в том числе за отсутствие на работе без уважительных причин более трёх часов в течение рабочего дня, отмечает Тарасенко. Таким образом, привлечь работника к ответственности можно при следующих основных условиях:
"В каждом отдельном случае основное внимание следует уделять именно наличию уважительных причин отсутствия на работе. Уважительными причинами являются такие обстоятельства, которые объективно препятствуют появлению работника на рабочем месте и не могут быть устранены им самостоятельно. В качестве примера к таким причинам можно отнести: ликвидацию последствий вражеских обстрелов и ограничение движения транспорта на отдельных участках, остановку общественного транспорта и т. п. Вместе с тем такие причины не будут считаться уважительными для работников, проживающих в пределах пешей доступности от работы", – уточняет Тарасенко.
В случае возникновения ситуации, когда работник не может по объективным причинам своевременно добраться до рабочего места, в первую очередь необходимо предупредить об этом своего непосредственного руководителя, объясняет юрист.
"Такое уведомление желательно отправлять в письменной форме через доступные мессенджеры, а лучше – на официальный электронный адрес работодателя. По прибытии на работу работнику могут предложить предоставить письменное объяснение причин отсутствия на работе. К таким объяснениям рекомендуем приложить официальные уведомления органов местного самоуправления, подтверждающие уважительность причин отсутствия", – отмечает Тарасенко.
Для принятия решения о применении мер дисциплинарного взыскания в виде прогула работодатель создаст внутреннюю комиссию, продолжает специалист. У работника будет возможность обосновать свое отсутствие непосредственно перед членами комиссии.
"При рассмотрении вопроса об увольнении работник может сообщить в территориальное управление Гоструда о нарушении его трудовых прав, но необходимо учитывать мораторий на проведение проверок. А также существует возможность судебного обжалования решения работодателя об увольнении в связи с прогулом. Судебная практика при наличии уважительных причин для отсутствия на работе положительная", – подчеркивает Тарасенко.
Еще в начале полномасштабного вторжения Торгово-промышленная палата Украины выпустила общее официальное письмо, подтверждающее, что военная агрессия – это форс-мажорное обстоятельство, напоминает юрист. Однако в юридической и судебной практике действует строгий принцип индивидуального подхода, подчеркивает эксперт.
1 и 2 октября РФ нанесла серию ударов по Южному мосту в Киеве. В результате движение транспорта по этому объекту на некоторое время было полностью перекрыто. Ограничения коснулись и других столичных мостов. Частично было ограничено движение по мосту "Метро" с левого на правый берег. На мосту Патона было полностью ограничено движение транспорта с правого на левый берег.
Экономист Иван Ус считает, что подорожание товаров в магазинах и сокращение налоговых поступлений могут стать одними из последствий таких ударов. Аналитик указывает и на психологическое давление, и на ухудшение работоспособности киевлян из-за усталости.