По словам эксперта, на рынке образуется дефицит топлива, который, впрочем, еще не перерос в топливный кризис.
Уже в ближайшие две недели на украинских АЗС стоимость бензина и дизеля вырастет на 1-2 гривни, сообщил основатель группы компаний Prime, топливный эксперт Дмитрий Леушкин в комментарии УНИАН.
По его словам, к этому приводит рост оптовых цен на топливо, а также постепенное падение гривни. Он добавляет, что розничные цены на маленьких АЗС в Украине уже пошли вверх, но крупные сети пока придерживают рост цифр на стелах благодаря большим запасам топлива и высокой марже.
"Мы ожидаем роста стоимости бензина и дизеля на АЗС на 1-2 гривни. Я точно знаю, что некоторые сети уже подняли цену. Например локальные сети в Николаеве подняли цены на 2 гривни, Marshal на гривну поднялся. Наши мастодонты - ОККО, WOG - не позднее 7-8 ноября начнут повышать цены", - отметил эксперт, добавив, что на рост цен лишь частично влияет спекулятивная составляющая.
Кроме того, он отметил, что рост розничных цен на этом может и не остановиться.
"Лишнего топлива в Европе нет. Мы его контрактуем. У нас будет дефицит на рынке. Но это еще не кризис. Сейчас у нас на 80% потребности в топливе обеспечены", - подытожил Леушкин.
Как свидетельствуют данные консалтинговой группы "А-95", за последнюю неделю оптовые цены на дизельное топливо уже выросли почти на 3,5 гривни, и топливо на рынке было в дефиците.
"Стоимость дизельного топлива с 20 по 24 октября выросла на 3,37 грн/л, до 49,29 грн/л, из которых 70%, или 2,37 грн/л, - за последние два дня", - говорится в сообщении.
Как объясняет профильное издание Encorr, этому способствовал рост стоимости нефти и газойля, приостановление импорта топлива из Словакии, российские атаки на дунайские порты и отсутствие ресурса на рынках Литвы и Румынии.
Как следствие, уменьшилось предложение дизельного топлива на Юге и на Западе Украины. В итоге, издание констатирует, что 22-23 октября купить дизель на юге с отгрузкой "день в день" невозможно. Также ограничены предложения и на будущие поставки. При этом трейдеры, опрошенные журналистами, отмечают, что импорт из порта полностью не остановился.
20 октября произошел пожар на НПЗ, который принадлежит венгерской компании MOL. По данным СМИ, предприятие может временно прекратить свою работу. Также взрыв произошел на заводе "Лукойл" в Румынии. В то же время представители промышленного подразделения компании отмечают, что взрыв не повлиял на технологические установки или деятельность НПЗ. Накануне в Братиславе загорелся другой НПЗ, который принадлежит компании MOL.
Основатель группы компаний Prime, топливный эксперт Дмитрий Леушкин в комментарии УНИАН отметил, что в Украине наблюдается дефицит топлива, который может перерасти в топливный кризис.