Строительство первых элементов этой системы началось еще в 1775 году.
В Волынской области, возле села Горняки Ратновского района, международную трассу Ковель - Брест пересекает гидротехническое сооружение, которое внешне напоминает реку. Речь идет о Турском канале, который является одним из старейших и до недавнего времени еще функционировал. Об этом пишет "Конкурент", ссылаясь на данные сайта Rivnefish.
"Канал берет начало из Турского озера недалеко от поселка Заболотте и впадает в озеро Ореховое. В настоящее время его длина составляет 32,2 километра, ширина - 16–18 метров, а после проведенных работ по углублению глубина достигает 2,4 метра. На открытом участке канала оборудованы 223 шлюза-регулятора и 88 трубных переходов", - говорится в материале.
В свою очередь, это не просто водная артерия. Турский канал прокладывали как часть масштабной гидросистемы. В частности, через озера Турское, Тисоболь и Ореховое он соединен с Днепровско-Бугской системой. Это свидетельствует о том, что в теории отсюда можно доплыть как до Черного, так и до Балтийского морей.
"Строительство первых элементов этой системы началось еще в 1775 году во времена польского короля Августа Понятовского, а сам Турский канал строили в XIX веке (по разным источникам – в 1839–1843 годах или во время экспедиции генерала Жилинского в 1870–1880-х)", - отмечается в публикации.
Опираясь на рассказы старожилов и описания краеведов, километры каналов через болота выкапывали вручную обычными лопатами, стоя по колено в воде. Таким образом, работу, которую когда-то тысячи людей выполняли в течение семи лет, современный экскаватор выполняет за несколько месяцев.
"В отчетах XIX века отмечалось, что мелиорация посредством строительства Турского и Ореховского каналов была призвана осушить болота, вызывавшие массовые заболевания местного населения. В довоенное время канал использовали для сплава леса и транспортировки товаров (воска, меда, рыбы). Водные пути имели особое значение до появления разветвленной сети железных дорог, ведь позволяли транспортировать то, что было практически невозможно перевезти по полесским дорогам", - объясняет издание.
Когда-то весной Заболоттовская насосная станция закачивала паводковую воду в Турское озеро, а в жару через систему шлюзов эта вода увлажняла окрестные земли.
Также в этой системе работали такие каналы, как Ореховский, Залуховский, Волянский, Белозерский и Выжевский. Вместе они образуют обширную сеть, которая имела важное хозяйственное значение для Полесья.
Как писал УНИАН, Чернобыльскую зону захватывает чужеродное растение. Речь идет о золотушнике канадском, который считается успешным растением-захватчиком и трансформером, способным изменять естественные растительные сообщества.
Также сообщалось, что на Полесье созревает редкая черная ягода с необычным вкусом. Несмотря на распространенное название, с ботанической точки зрения она не является разновидностью рябины.