Специальный сервис позволяет не управлять автомобилем при проезде через переправу.
В Соединенных Штатах есть мост, который вызывает опасения у части водителей из-за особенностей маршрута – местами он проходит под водой. Некоторые автомобилисты даже пользуются специальными услугами, чтобы не садиться за руль при проезде по этой переправе, пишет Daily Express.
Речь идет о 27-километровом мосте-туннеле через Чесапикский залив, который соединяет город Норфолк в штате Вирджиния с полуостровом Дельмарва.
Сооружение открыли в 1964 году, чтобы заменить длинные объездные маршруты и паромное сообщение, которое ранее использовалось для пересечения залива. До появления моста такая поездка могла длиться несколько часов, тогда как сейчас занимает около 20–25 минут.
Особенность переправы заключается в том, что она сочетает надводные участки с двумя подводными туннелями. Это инженерное решение позволило не прерывать судоходство в регионе.
Трасса местами очень узкая, не имеет обочин и оборудована ограниченным количеством площадок для остановки. В туннелях пространство ещё более ограничено, а движение в двух направлениях сужается до одной полосы. Из-за этого часть водителей испытывает сильный дискомфорт и тревогу.
На случай чрезвычайных ситуаций на мосту работают патрули и установлены телефоны экстренной связи. В то же время вынужденная остановка автомобиля из-за паники может быстро привести к пробкам.
Из-за этой специфики в регионе появилась круглосуточная услуга перевозки автомобиля через мост с водителем.
Стоимость составляет 40 долларов за поездку в одну сторону. Система работает так: автомобилист за час до подъезда связывается со службой и ждет в оговоренном месте. После этого за руль садится сотрудник службы и перевозит автомобиль на другую сторону залива.
Несмотря на сложность маршрута, регион Дельмарва остается популярным среди путешественников. На острове Ассатиг можно увидеть диких лошадей в естественной среде обитания и отдохнуть в кемпингах на побережье океана. Также любители космоса могут посетить центр NASA Wallops Flight Facility, откуда с испытательного полигона было запущено более 16 тысяч аппаратов.
Ранее УНИАН писал о том, что здание "Утюг" в Нью-Йорке впервые за 124 года засияло. Речь шла о здании "Флатирон", одной из самых известных достопримечательностей Нью-Йорка. Его подсветка стала важной вехой в процессе преобразования в частные резиденции.
По словам экспертов, новая система наружного освещения "Флатирона" была разработана таким образом, чтобы подчеркнуть, а не затмить исторический дизайн здания.