Авианосец USS Gerald R. Ford (CVN-78) провел в море более 300 дней и возвращается домой на фоне новой напряженности в отношениях с Ираном.
Новейший и крупнейший атомный авианосец ВМС США USS Gerald R. Ford (CVN-78) покинул Ближний Восток после длительного развертывания и направился в сторону Европы, пишет Forbes.
Корабль прошел через Суэцкий канал из Красного моря в Средиземное, завершив одну из самых длительных миссий последних десятилетий.
Авианосец находился в море 314 дней, превысив предыдущий послевоенный рекорд, установленный USS Abraham Lincoln (CVN-72) в 2019–2020 годах. Нынешняя миссия может приблизиться к историческому максимуму USS Midway (CV-41), который провел в море 332 дня во время войны во Вьетнаме.
Экипаж уже отметили за самое длительное развертывание со времен той войны.
Несмотря на успехи, миссия сопровождалась трудностями. На корабле возникали технические проблемы, в частности засорение систем и пожар в прачечной в марте.
Из-за этого авианосец был вынужден временно зайти на ремонт в Сплит.
Выход корабля происходит на фоне новых инцидентов в регионе. США сообщили об уничтожении иранских катеров, а Иран нанес ракетный и дронный удар по Объединенным Арабским Эмиратам – впервые после перемирия 8 апреля.
Хотя стороны формально соблюдают соглашение, риск возобновления боевых действий сохраняется.
Несмотря на уход CVN-78, США сохраняют мощное военное присутствие в регионе.
В частности, там остаются:
Последний прибыл в регион в конце апреля, обойдя опасный Баб-эль-Мандебский пролив из-за угрозы атак.
Это первый случай с 2003 года, когда в регионе одновременно действовали три авианосца США.
Помимо авианосцев, США перебрасывают в регион десантные корабли. Среди них:
В частности, "Триполи" несет на борту истребители F-35B Lightning II и морскую пехоту быстрого реагирования.
Как сообщал УНИАН, ранее военный корабль USS Higgins во вторник на несколько часов полностью лишился электропитания и движущей силы во время пребывания в Индо-Тихоокеанском регионе.
Инцидент связан с "технической потерей" в электрической системе судна. Предварительно речь идет об электрической неисправности, которая могла вызвать искрение или дым, после чего система была обесточена.