Задержки с техническим обслуживанием в Бельгии выводят украинские F-16 из эксплуатации как раз в тот момент, когда РФ активизирует атаки с использованием высокоскоростных реактивных дронов.
Украина столкнулась с проблемой технического обслуживания истребителей F-16, которая может ослабить ее противовоздушную оборону на фоне роста количества российских реактивных беспилотников. Задержки с обслуживанием в Бельгии привели к тому, что значительная часть украинского парка F-16 не может выполнять боевые задачи, пишет The Wall Street Journal.
Проблема возникла в особенно сложный момент для украинской ПВО. По приведенным данным, в этом месяце Россия запустила по Украине около 2000 реактивных беспилотников, тогда как в июне их было около 350.
Новые беспилотники могут развивать скорость до 375 миль в час (около 604 км/ч). Из-за этого обычные дроны-перехватчики, которые использовались против предыдущих моделей "Шахедов", оказываются менее эффективными.
Украина перехватывает около 55% российских реактивных беспилотников, тогда как показатель по более старым "Шахедам" превышает 90%.
В материале отмечается, что именно F-16 хорошо подходят для уничтожения реактивных беспилотников. Ориентировочная стоимость перехвата такого дрона истребителем составляет 25 тысяч долларов или меньше.
Украинские пилоты F-16, согласно приведенным данным, уже сбили около 2500 беспилотников различных типов и около 650 крылатых ракет.
Однако после 300 часов налета истребители нуждаются в так называемой фазовой проверке. В ходе нее проверяют и обслуживают двигатель, авионику, гидравлическую систему, топливные магистрали и другие компоненты самолета.
США заключили с бельгийской компанией Sabena Aerospace Engineering контракт на техническое обслуживание украинских F-16 стоимостью до 235,5 миллиона долларов.
Обычно фазовая проверка длится от двух до шести недель в США. Однако, по словам отставного контр-адмирала ВМС США Марка Монтгомери, в Бельгии этот процесс может длиться до 40 недель.
По данным западного источника, более половины украинских F-16 в настоящее время находятся в неопределенном состоянии в отношении технического обслуживания. При нынешних темпах использования и ремонта Украина может исчерпать оставшуюся часть доступного парка к концу года.
Представитель Воздушных сил Украины отказался от комментариев. Sabena Aerospace Engineering также не ответила на конкретные вопросы, сославшись на оперативную безопасность и деликатный характер военной помощи.
На продолжительность обслуживания могут влиять боевое использование истребителей и нехватка отдельных компонентов. В то же время генерал-лейтенант ВВС США в отставке Дэвид Дептула назвал ситуацию "провалом в обеспечении, который превращается в кризис противовоздушной обороны".
Президент Владимир Зеленский заявил, что Бельгия передаст Украине три F-16 до конца 2026 года. Другие западные партнеры также могут предоставить дополнительные истребители.
В то же время в материале поднимается вопрос о возможности расширения технического обслуживания F-16 непосредственно в Украине, а также привлечения объектов в Румынии.
Украина параллельно тестирует альтернативные способы перехвата реактивных дронов. Однако для их масштабного внедрения могут потребоваться месяцы.
Юрий Сак, бывший советник Министерства обороны и Министерства стратегических промышленных отраслей Украины, предупредил, что без возможности эффективно уничтожать реактивные дроны и крылатые ракеты Украина рискует быстрее израсходовать ограниченные запасы ракет для ПВО.
Это, по его словам, может создать дополнительные риски для городов, гражданского населения и энергетической инфраструктуры в преддверии зимы, а также для украинского оборонно-промышленного комплекса.
Проблема с обслуживанием F-16 также имеет значение для США. Весной этого года Управление по вопросам подотчетности при правительстве предупреждало о росте задержек с техническим обслуживанием американских военных самолетов. По данным Defense News, генерал-лейтенант Линда Гарри заявила, что у ВВС США наблюдается дефицит поставок авиационных запчастей на сумму 14 миллиардов долларов.
Таким образом, ситуация с украинскими F-16 демонстрирует, что способность оперативно обслуживать военную технику является не менее важной составляющей боевых возможностей, чем само наличие самолетов.
Как сообщал УНИАН, до конца этого года Бельгия должна передать Украине три истребителя четвертого поколения F-16. Для получения этих самолетов будет реализована ускоренная процедура.
Ранее утверждалось, что в 2026 году Украина может получить от Бельгии семь истребителей F-16 (из них четыре будут использоваться для обучения украинских военных), в 2027-м – еще пять, в 2028 году – уже 14, а в 2029 году – самую крупную партию из 27 истребителей. Всего речь идет о 53 самолетах.