В Европейском Союзе начали разрабатывать предварительное технико-экономическое обоснование для строительства евроколеи в Украине и Молдове.
Разработкой документов будет заниматься техническая консультативная служба JASPERS Европейского инвестиционного банка под руководством Директората Еврокомиссии по мобильности и транспорту. Об этом сообщил в Twitter заместитель директора департамента инвестиционной деятельности УЗ Владимир Шемаев, который принял участие в первом заседании рабочей группы.
Отметим, что исследование планируют завершить к маю 2023 года.
Как известно, Украина еще до войны собиралась перейти на колеи европейского стандарта 1435 мм. Ее должны были сделать на четырех участках: Киев – Львов – госграница; Киев – Одесса; Киев – Харьков; Киев – Днепр – Запорожье.
Евроколеи в Украине
В марте 2021 года Украина и Южная Корея подписали меморандум, предусматривающий финансирование предварительного технико-экономического обоснования (пре-ТЕО) для строительства евроколеи в Украине.
Уже в апреле Кабмин утвердил Порядок использования 5 млн грн средств, предусмотренных в государственном бюджете, для проектирование и выполнение работ по восстановлению железнодорожной колеи европейского образца шириной 1435 мм от станции Чоп до станции Ужгород.
