"Укрзализныця" официально стала акционерным обществом

Об этом сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский на своей странице в Facebook.

"Только что зарегистрировали юридическое лицо Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", - написал министр.

Согласно сообщению пресс-службы "Укрзализныци", сегодня также состоялось первое заседание правления новосозданного акционерного общества. По итогам заседания руководство компании приняло решение обратиться в Министерство инфраструктуры Украины с просьбой инициировать избрание председателя правления "Укрзализныци" в соответствии с законодательно установленными конкурсными процедурами.

Кроме того, в течение 10 дней руководство компании планирует подать заявление в Национальную комиссию по ценным бумагам и фондовому рынку о выпуске акций ПАО "Украинская железная дорога".

Также в пресс-службе отметили, что согласно госреестру, сокращенное наименование акционерного общества - ПАО "Укрзализныця", а название общества на английском языке - Public jointstock company "Ukrainian railway" (сокращенно - JSC Ukrzaliznytsia).

Также, 2 сентября Кабмин утвердил проект устава Публичного акционерного общества "Украинская железная дорога", а также поручил Министерству инфраструктуры утвердить положение о наблюдательном совете общества, ревизионной комиссии и правлении общества. Кроме того, стало известно, что акционерное общество, создаваемое на базе "Укрзализныци ", должно привлечь 229,88 миллиарда гривень путем частного размещения первого выпуска акций.

Читайте такжеКорпоратизация "Укрзализныци" будет полностью завершена до конца 2015 года

Как сообщал УНИАН, ранее Кабмин утвердил численность правления создаваемой на базе "Укрзализныци" акционерной компании в составе 6 человек.

Также 2 сентября Кабмин утвердил проект устава публичного акционерного общества "Украинская железная дорога", а также поручил Министерству инфраструктуры утвердить положение о наблюдательном совете общества, ревизионной комиссии и правлении общества. Кроме того, стало известно, что акционерное общество, создаваемое на базе "Укрзализныци ", должно привлечь 229,88 миллиарда гривень путем частного размещения первого выпуска акций.

В целом, по словам Пивоварского, для реформирования железнодорожной отрасли необходимо внести ряд законодательных изменений, а сам процесс реформы займет несколько лет. В частности, необходимо принять новый закон о железнодорожном транспорте, закон о создании Нацкомиссии по регулированию транспорта, после чего изменить около 50 подзаконных актов.