Судоходство в Одессе почти остановилось.
Россия развернула кампанию ударов по грузовым судам у берегов Украины, которая остановила почти все судоходство в Одессу и из нее – важнейшего звена Украины в связке с мировой экономикой.
Наступившая в начале сезона сбора урожая, российская кампания против Украины – крупного производителя таких зерновых, как пшеница, кукуруза и ячмень, – может ввергнуть глобальные цепочки поставок продовольствия в хаос, пишет The New York Times. В 2022 году, в первые месяцы полномасштабной войны, Россия установила блокаду украинских портов, вызвав скачок мировых цен на продовольствие и подвергнув, по оценкам, 70 миллионов человек повышенному риску острой нехватки продовольствия.
Российские удары – новейшая глава в давнем противостоянии за Черное море и прилегающее Азовское. Новое оружие, позволяющее с большой точностью поражать цели на больших расстояниях, превратило медленно движущиеся грузовые суда в легкие мишени. По данным украинских официальных лиц, в июне и июле российские силы атаковали как минимум 50 грузовых судов, убив более 30 гражданских.
СМИ пишет, что морская кампания Москвы, судя по всему, является ответом на уничтожение Украиной российского флота нефтяных танкеров класса "река-море" в Азовском море и на продолжающиеся удары Киева по судам, перевозящим российские товары, из-за чего оккупированный Крым оказался изолирован и испытывает нехватку топлива.
Последняя крупная атака Украины произошла перед рассветом в среду, когда силы страны атаковали российский порт Новороссийск на Чёрном море реактивными дронами, ракетами и беспилотными морскими системами, сообщил президент Украины Владимир Зеленский. По его словам, были поражены позиции ПВО, причалы и инфраструктура морского порта.
Обостряющаяся битва между Россией и Украиной – горячая точка более масштабного глобального явления, которое угрожает одному из основополагающих принципов международного порядка: свободе судоходства, отмечают журналисты.
Эта морская система, на которой держится современная глобальная торговля, испытывает нагрузку по мере того, как государственные и негосударственные игроки всё активнее используют дроны, противокорабельные ракеты и мины для нарушения маршрутов, особенно в таких местах, как Красное море и Ормузский пролив. Пролив, ключевая артерия для нефти и газа, фактически закрыт с тех пор, как США и Израиль атаковали Иран в феврале.
В порту Одессы и двух других поблизости российская блокада может запереть миллионы тонн зерна. На эти три порта приходится около 60% общей ежемесячной экспортной выручки Украины в 3,5 миллиарда долларов. Украинский аграрный совет, отраслевое объединение, предупредил о возможной волне банкротств и призвал к экстренным кредитам и государственным гарантиям.
Ситуация перекликается с российской блокадой украинских портов 2022 года. В июле того года ООН и Турция стали посредниками в "Черноморской зерновой инициативе", которая позволила возобновить судоходство. Год спустя сделка развалилась. Но к тому моменту Украина вытеснила российские военные корабли из северо-западной части Черного моря и в основном могла продолжать перевозки.
Элизабет Бро, эксперт по морским угрозам, работающая в аналитическом центре "Атлантический совет", сказала, что Россия ведет систематическую и неизбирательную кампанию против торговых судов, перевозящих сельскохозяйственные товары и другие невоенные грузы в украинские порты и из них. Такие атаки нарушают договоры, такие как Конвенция ООН по морскому праву, отметила она.
Хотя связанные с Россией нефтяные танкеры и грузовые суда, по которым наносит удары Украина, технически являются гражданскими судами, по словам морских экспертов, Киев атакует их, потому что они используются для обхода санкций и экспорта энергоносителей, которые финансируют военные усилия Кремля.
Западные страны временами перехватывали такие суда, входящие в так называемый теневой флот России. В среду во время визита на российский военный корабль в Тихом океане кремлевский диктатор Владимир Путин назвал эти усилия "пиратством и разбоем" и пообещал "отвечать тем же".
Также сообщается, что российские операторы часто направляют дроны барражировать в нескольких километрах от украинского побережья, где те "выискивают" торговые суда, рассказал в интервью старший лейтенант Александр, командир дивизиона патрульных катеров. По его словам, российские дроны также целились в спасателей после ударов.
Ранее УНИАН сообщал, что удары дронов сделали жизнь в Крыму почти невыносимой. Одна из жительниц полуострова описала ситуацию в социальных сетях так: "Транспорт полностью остановился. Нет бензина, нет топлива, нет электричества. Магазины закрыты. Банки закрыты. Вообще ничего не работает. Воды тоже нет".
Кроме того, мы также рассказывали, что Россия дважды за день атаковала пассажирский поезд в Одесской области. В результате этого удара пострадал ребенок.