Несмотря на опасность, 5000 моряков должны обеспечить безопасную посадку каждого F/A-18 и F-35C.
Американский авианосец USS Abraham Lincoln поддерживает протокол "Затемнение корабля" во время ночных миссий. Это гарантирует, что авианосец остается невидимым для вражеских датчиков, но при этом полетная палуба остается в кромешной темноте. Все 5000 моряков должны полагаться на мышечную память и крошечные химические фонарики, чтобы ориентироваться на корабле. Почему палуба авианосца ночью становится смертельно опасной – объясняет портал WioNews.
Реактивные двигатели со скоростью 250 км/ч
Истребители, такие как F-35C, запускаются каждую минуту, создавая невидимые потоки выхлопных газов, достигающие скорости 250 километров в час. В темноте моряка может сдуть с палубы внезапным скачком мощности двигателя. Жара и сила достаточны, чтобы мгновенно выбросить тяжелое оборудование в море.
30-тонные "бесшумные" опасности
30-тонные реактивные самолеты движутся по палубе без фар. Чрезвычайно сильный шум на палубе делает их "бесшумными" для уха, а лопасти винта становятся невидимыми, вращаясь в темноте.
20-метровые обрывы
Полётная палуба расположена примерно в 20 метрах над бурлящим кильватерным следом атомного корабля. При 10-процентной видимости край авианосца практически невозможно увидеть без приборов ночного видения. Падение за борт во время поворота означает, что моряк, скорее всего, потеряется в массивных винтах корабля.
Катапульты высокого давления
Стальные челноки проносятся по палубе на смертельной скорости. Моряки должны уворачиваться от паропроводов с температурой 248°C, которые могут незаметно протекать и резать, как лезвие.
Смертельно опасное всасывание двигателя
Красное освещение скрывает "впускные карманы" работающих реактивных двигателей. Экипажи работают в нескольких сантиметрах от зон мощного всасывания, способных мгновенно поглотить человека.
Постоянная боевая готовность
Экипаж авианосца USS Abraham Lincoln работает 12-часовые смены в условиях высокого стресса, обеспечивая безопасность на Ближнем Востоке. Изнеможение в сочетании с опасностями "темной палубы" создают высокий риск человеческой ошибки. Несмотря на опасность, 5000 моряков должны обеспечить безопасную посадку каждого F/A-18 и F-35C.
Ранее УНИАН рассказівал, что палуба авианосца USS Abraham Lincoln во время ночных операций полностью окрашивается в красный цвет. Авианосец использует строгое красное освещение с длиной волны 620 нанометров во время ночных операций, чтобы сохранить ночное зрение экипажа, предотвратить временную слепоту и обеспечить безопасность.